MERCEDES-BENZ VITO, kombi srednje veličine, obilježava 30. godišnjicu od premijernog nastupa. Od lansiranja 1995. godine do danas tri generacije Vito modela postavile su standarde u segmentu komercijalnih vozila.

Vito je kroz tri desetljeća razvoja prošao značajnu evoluciju. Prva generacija (1995-2003) uvela je potpuno novo vozilo u klasi 2,6-2,8 tona s prednjim pogonom i nosivošću od jedne tone. Model je 1996. proglašen "Kombijem godine". I dan danas vozi i nerijetko ga se može vidjeti na našim prometnicama. Vlasnici od prvog dana spočitavaju Nijemcima lošije izvedenu karoseriju i pojavu korozije. No, i pored toga Vito je bio prvi izbor mnogima.

Proizvodnja u Baskiji

Vito se od početka proizvodi u povijesnoj tvornici u baskijskom glavnom gradu Vitoria-Gasteiz, po kojem je dobio ime. Tvornica je drugi najveći proizvođač Mercedes-Benz Vans modela i jedna od najvažnijih u svijetu.

"Tijekom posljednjih 30 godina Vito se pokazao kao pravi svestranji igrač za profesionalce. Zbog kompaktnih dimenzija i velikog teretnog prostora idealan je izbor za gradska okruženja", rekao je Sagree Sardien, voditelj prodaje i marketinga Mercedes-Benz Vans.

Generacijski uspjeh

Druga generacija (2003-2014) donijela je stražnji pogon, veću nosivost do 1.295 kg i premijerno pogon na sva četiri kotača u segmentu. Prodano je gotovo 750.000 jedinica, a 2010. lansiran je električni Vito E-CELL s dometom od 130 km.

Aktualna treća generacija (od 2014.) proširila je vozilo na maksimalnu duljinu od 5,37 metara s nosivošću do 1.369 kg. Od 2018. dostupan je potpuno električni eVito kao serijski model.

Danas je bogato opremljen

Najnovija 2024. verzija donosi MBUX multimedijski sustav, poboljšanu povezanost i digitalne dodatke. Sigurnosne značajke uključuju Active Brake Assist s funkcijom cross-traffic i Active Lane Keeping Assistant.

Vito je opremljen multibeam LED svjetlima, električnim EASY-PACK prtljažnikom i po prvi put benzinskim motorom s mild hybrid tehnologijom.

Čisti eVito predstavlja CO2-neutralnu alternativu za gradsku vožnju od 2018. godine, naslijedivši E-CELL koji je bio u proizvodnji od 2010. Mercedes-Benz i dalje ima sjajnu računicu od ovog modela. Jasno je i zašto, gotovo četvrtina kupaca Mercedes-Benz Vans opredijelje se za komercijalne kombije srednje klase. Nove uspjehe Vito će uskoro dijeliti s novom VLE klasom.