AUDI je u ozbiljnim financijskim problemima. Njemački proizvođač automobila objavio je da mu je dobit u prvoj polovici 2025. pala za 37,5 posto, a razlog su američke carine, skupi troškovi restrukturiranja i pad prodaje na ključnim tržištima, u Kini i SAD-u, piše DW.

U prvih šest mjeseci Audi je ostvario neto dobit od 1,35 milijardi eura, a isporučio je 794.000 vozila, šest posto manje nego lani. Uz Audi, u grupaciji su i marke Bentley i Lamborghini.

Smanjena prognoza, udar od carina

Tvrtka iz Ingolstadta smanjila je prognozu godišnjih prihoda za 2,5 milijardi eura, na raspon između 65 i 70 milijardi eura. Očekuju i slabiju profitabilnost, no još uvijek se čeka kako će se na poslovanje odraziti aktualni carinski sporazum EU-a i SAD-a.

"Samo nas je povećanje carina koštalo oko 600 milijuna eura u prvih šest mjeseci", rekao je financijski direktor Jürgen Rittersberger. Za razliku od BMW-a, Audi nema tvornicu u SAD-u, a trošak carina nije prebačen na američke kupce. "To je skupo rješenje, ali zasad nismo dizali cijene", objasnio je Rittersberger, dodavši da će tvrtka tražiti ravnotežu između cijene i volumena prodaje.

Restrukturiranje jede zaradu, ali se nastavlja

Uz carine, još jedan veliki trošak je najavljeno restrukturiranje tvrtke. Audi je ranije ove godine objavio da do 2029. planira ukinuti 7500 radnih mjesta u Njemačkoj. U prvoj polovici godine ta je odluka već koštala firmu oko 600 milijuna eura, iako je "budući sporazum" već počeo vraćati dio troškova.

"Trenutni rezultati jasno pokazuju koliko je potrebna transformacija koju smo pokrenuli", poručio je Rittersberger. "Ići ćemo punom brzinom naprijed." Tvrtka planira srednjoročno godišnje uštedjeti više od milijardu eura.

Posebno zabrinjava pad prodaje u Kini i SAD-u. Oba tržišta trenutno su teška za sve proizvođače automobila, a u Kini je tržište elektroautomobila izrazito kompetitivno. Audi se tamo pokušava probiti s novim modelima, ali zasad rezultati ne ohrabruju.