USPRKOS financijskoj podršci kineske matične tvrtke, Lotus i dalje nije na čvrstim financijskim temeljima. Tvrtka traži načine za oporavak, što je dovelo do glasina o mogućem zatvaranju njihove kultne tvornice u Norfolku u Ujedinjenom Kraljevstvu. Lotus je odlučno demantirao te glasine, ali je priznao da razmatra druga rješenja, među kojima bi mogla biti i proizvodnja u SAD-u.

Izvršni direktor Feng Qingfeng izjavio je novinarima: "Aktivno istražujemo strateške opcije za povećanje učinkovitosti i osiguravanje globalne konkurentnosti na promjenjivom tržištu. Pokušavamo iskoristiti našu američku strategiju kako bismo nadoknadili gubitke zbog povećanja carina. Vjerujemo da je lokalizacija izvediv plan."

Automobilske tvornice su daleko od jeftinih, što čini malo vjerojatnim da bi Lotus pokrenuo potpuno novu tvornicu u SAD-u. Umjesto toga, Automotive News izvještava da bi proizvođač mogao koristiti Volvovu tvornicu u Južnoj Karolini za proizvodnju modela Emira i drugih električnih modela. Ta tvornica ima godišnji kapacitet od 150.000 vozila, ali Volvo nikada nije iskoristio njen puni potencijal.

Lotus je u travnju zaustavio uvoz zbog carina, ali Feng je rekao da će se oni nastaviti u kolovozu kada počnu isporuke modela Emira za 2026. godinu. Oba električna vozila ovog proizvođača, Eletre i Emeya, proizvode se u Kini i ne prodaju se u Sjedinjenim Državama, iako se Eletre nakratko pojavio.