FORD je odlučio reducirati planirana ulaganja u elektrifikaciju svoje game i razvoj novih proizvoda s električnim pogonima.

Iako je prvi čovjek Forda Jim Farley ranije u ovom kvartalu izjavio da je tržište električnih automobila „područje koje se neprestano razvija“, odluka je pala kako će se ulaganja u elektromobilnost malo obuzdati. 

Dinamika tržišta, izuzetno agresivna politika cijena Tesle te veliki troškovi razvoja spadaju u red najozbiljnijih čimbenika koji vode ka toj odluci. Posljedica je odgoda planiranih ulaganja od oko 12 milijardi USD u područja vezana za elektromobilnost, a to uključuje i planiranu tvornicu baterija u Kentuckyju. Dobra je vijest pak da Blue Oval City projekt ostaje aktivan i razvijat će se po dosadašnjem planu. 

Kako doznaje The Verge, tijekom ove godine gubici u električnim poslovima su narasli na više od tri milijarde USD, pa se očekuje da bi mogli do kraja godine iznositi i do četiri milijarde, što je iznos koji se mora nadomjestiti u narednom razdoblju.  

Ford će stoga usporiti s električnim vozilima, a glavninu snaga zadržati na klasičnoj ponudi vozila pokretanih fosilnim gorivima, dodatno osnaženim hibridima. Sve to trebalo bi doprinijeti saniranju gubitaka koje EV odjel i dalje generira. 

“Odličan proizvod više nije dovoljan u poslu s električnim vozilima. Moramo biti potpuno konkurentni u pogledu troškova”, rekao je Farley. "Tesla nam je zapravo dao ogroman dar, s preciznim fokusom na cijenu i skaliranje Modela Y. Oni su postavili standard, a mi sada stvarno napredujemo u našem drugom i trećem ciklusu razvoja električnih vozila."

Farley je jako uzbuđen novom generacijom električnog kamioneta za koji kaže da je jedan od najuzbudljivijih automobila koje je vidio. U Fordu pak vjeruju kako će proizvoditi električna vozila s profitabilnošću na razini vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem i prije planirane 2026. godine.