PREMA medijskim izvještajima, BMW priprema korištenje proširivača dosega u budućim modelima. Prvi vozilo koje će vjerojatno imati ovu tehnologiju bit će iX5. Međutim, lansiranje još nije sigurno - bavarska tvrtka navodno još uvijek vodi intenzivne rasprave o tome hoće li primijeniti ovu tehnologiju.

Njemački časopis Automobilwoche saznao je od izvora u tvrtki da BMW istražuje mogućnost ugradnje proširivača dosega u svoje električne automobile, slično kao Volkswagen. BMW bi mogao koristiti takve modele posebno za jačanje poslovanja u Kini, jer je to daleko najveće tržište za takva vozila.

Britanski portal Autocar istovremeno izvještava da je BMW angažirao dobavljača ZF za rad na EREV tehnologiji. Odgovarajući pogon već se testira u modelu iX5 i navodno omogućuje doseg do 1.000 kilometara. Prema medijskim izvještajima, vozilo koje BMW interno naziva iX5 REx moglo bi ući na tržište već 2026. godine.

ZF je nedavno na Auto Shanghai sajmu pokazao da je stekao znanje za proširivače dosega. Tamo je njemački dobavljač predstavio vlastiti sustav koji omogućuje rad generatora i vozni način rada s jednim električnim pogonom.

I Volkswagen razmišlja u sličnom smjeru

Usput, još jedan veliki njemački proizvođač automobila, Volkswagen, trenutno razmišlja u sličnom smjeru. Također na Auto Shanghai sajmu, tri kineska joint venture tvrtke Grupe predstavila su pregled napadne strategije modela koja počinje 2025. godine. Među najavljenima je veliki SUV ID. ERA tvrtke SAIC-Volkswagen, prvi VW model s ugrađenim proširivačem dosega.

U ovom kontekstu zanimljivo je napomenuti da je Volkswagen-ov razvojni partner Xpeng također najavio ulazak u EREV segment u studenom 2024. To je označilo promjenu strategije u Xpeng-ovoj filozofiji pogona - prije je kineski proizvođač uvijek naglašavao da želi graditi samo baterijske električne automobile.