BMW GRUPA proizvela je svoje dvomilijunto potpuno električno vozilo, a posebno je impresivna brzina kojom je dosegnuta ova prekretnica. Dok je za prvi milijun električnih automobila, od izlaska prvog modela i3 s proizvodne trake 2013. godine, trebalo gotovo 11 godina, za udvostručenje te brojke bile su potrebne samo još otprilike dvije godine.

Jubilarni automobil je BMW i5 M60 xDrive, proizveden u Njemačkoj i namijenjen kupcu u Španjolskoj. Odabir destinacije nije slučajan jer je Europa trenutno vodeće tržište po potražnji za električnim vozilima. Prodaja potpuno električnih automobila na kontinentu skočila je za 28 posto u 2025. godini, a danas je jedno od svakih pet novih vozila prodanih u EU na električni pogon.

Fleksibilna proizvodnja i neujednačen rast

Kako bi se prilagodio rastućoj potražnji, BMW ubrzano povećava proizvodnju. Kompanija sada proizvodi električna vozila u svim svojim njemačkim tvornicama, i to na istim proizvodnim linijama s automobilima s motorima s unutarnjim izgaranjem. Takva fleksibilnost omogućuje joj brzu reakciju na promjene u potražnji, koje su u posljednje vrijeme postale izražene, budući da europski entuzijazam za električnim vozilima nije prisutan u drugim dijelovima svijeta.

Na globalnoj razini, BMW je u 2025. isporučio 442.072 električna vozila. Iako se radi o porastu, on je skroman i pokazuje da se rast usporava. U Sjedinjenim Američkim Državama zamah je osjetno oslabio; prodaja baterijskih električnih vozila pala je na 42.484 primjerka u 2025., što je pad od 16.7 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Pad je bio još oštriji potkraj godine, kada je prodaja u četvrtom kvartalu pala za 45.5 posto nakon ukidanja saveznih poreznih olakšica za električna vozila. Istovremeno, prodaja plug-in hibrida porasla je za više od 30 posto, što pokazuje preferencije kupaca. Situaciji ne pomaže ni Kina, gdje je prodaja također značajno pala, pridonoseći dvoznamenkastom padu u regiji i opterećujući time globalne rezultate.

Novi modeli kao adut za budućnost

Ipak, BMW u ponudu uvodi nove električne modele s naprednim dizajnom i tehnologijom. Model iX3, prvi automobil BMW-a temeljen na platformi Neue Klasse, već je stigao u prodajne salone, a uskoro mu se pridružuje i električna Serija 3, model i3, predstavljen ovog proljeća. U planu je i prvi potpuno električni X5, dok Rolls-Royce priprema svoj električni SUV, iako će njegove prodajne brojke, naravno, biti osjetno manje.

Ovi bi noviteti trebali pomoći BMW Grupi u daljnjem rastu prodaje električnih vozila, no pitanje je hoće li uspjeti održati korak s drugim velikim njemačkim proizvođačem. Volkswagen je, primjerice, nedavno objavio da je svoj dvomilijunti električni automobil proizveo samo 10 mjeseci nakon prvog milijuna. S obzirom na značajno poboljšani ID.3 i skori dolazak modela ID.Polo u salone, sljedeći milijun mogli bi dosegnuti još brže.