U BMW-U se nisu mogli odlučiti za jednu, pa su prelomili i krenuli razvijati benzinsku i električnu verziju novog M3. Dolaze obje, a sada znamo i kakve će im biti cijene.

Prema pisanju Autocara, BMW priprema neobičan potez s novom generacijom M3. Kupcima će ponuditi dvije verzije, električnu i benzinsku, različite snage, ali i slične cijene.

Ista cijena, potpuno drugačiji karakter

BMW planira prodavati obje verzije paralelno, u istom cjenovnom razredu. Iako to na prvi pogled zvuči jednostavno, razlike među modelima su velike.

Električni M3 mogao bi razvijati između 700 i 800 KS u osnovnim verzijama, dok bi snažnije varijante dosezale i do 1000 KS zahvaljujući sustavu s četiri elektromotora.

Uzevši u obzir kako cijena aktualnog modela kreće od oko 100.000 eura jasno je da će novi model biti još skuplji. 

Benzinski model zadržat će redni šestcilindrični motor s dva turbopunjača, uz pomoć blagog hibridnog sustava. Očekivana snaga iznosit će oko 560 KS.

Šefica prodaje BMW-ovog M odjela, Sylvia Neubauer, istaknula je da obje verzije moraju ponuditi prepoznatljiv osjećaj vožnje. Naglasila je da performanse nisu samo snaga i ubrzanje, nego i upravljivost te povezanost vozača s automobilom. Mišljenja je da neće svi ljubitelji benzinskih motora odmah prijeći na električne modele, ali i da BMW očekuje kako će dio njih promijeniti mišljenje nakon iskustva vožnje.

Sličan izgled, različite platforme

Unatoč tehničkim razlikama, BMW želi da oba modela izgledaju kao dio iste obitelji. Dizajn će biti inspiriran novim stilom Neue Klasse, iako će se automobili temeljiti na različitim platformama. Benzinska verzija koristit će unaprijeđenu CLAR platformu, dok će električni model imati potpuno novu arhitekturu.

U kabini se očekuje minimalistički pristup s naglaskom na digitalizaciju. Manje fizičkih tipki i više zaslona bit će standard, uz uvođenje sustava Panoramic iDrive, koji bi mogao podijeliti mišljenja među kupcima.

Što će biti s mjenjačem?

Iako benzinski M3 ostaje u ponudi, neke tradicionalne značajke mogle bi nestati. Prema izvještajima, ručni mjenjač, koji je trenutačno dostupan samo u određenim verzijama, mogao bi biti u potpunosti ukinut. Ako se to dogodi, čak će se i benzinska verzija dodatno udaljiti od svojih klasičnih, analognih korijena.