SUBARU planira "ponovno zapaliti stare strasti" lansiranjem novog sportskog modela koji će predvoditi ofenzivu od sedam novih električnih automobila planiranih za europsko tržište do kraja 2028. godine. Japanski proizvođač, koji je status legende stekao zahvaljujući nastupima na reliju krajem devedesetih i početkom 2000-ih, sada želi tu sportsku dinamiku prenijeti u električnu eru i tako oživjeti entuzijazam za marku.

Povratak sportskim korijenima

Ljubitelji marke već dugo prizivaju povratak automobilima koji su proslavili Subaru u Europi, prije nego što je ogroman uspjeh na tržištima poput SAD-a i Australije preusmjerio fokus tvrtke s performansnih modela na robusne karavane i SUV-ove. Čini se da bi upravo elektrifikacija mogla biti neočekivani katalizator koji će omogućiti ponovno oživljavanje brzih Subarua.

Da se nešto sprema, potvrdio je i David Dello Stritto, generalni direktor Subarua za Europu. "Električna vozila dolaze i ponovno omogućuju stvari o kojima smo sanjali, tako da vidimo gotovo preporod onog plavog automobila sa žutom bojom. To ponovno postaje moguće", izjavio je. "Ovo je vrlo uzbudljivo; oni nisu najveća skupina kupaca Subarua u Europi, ali su vrlo glasni i stalno nas guraju."

"Sada imamo električne pogonske sklopove koji nam to omogućuju, možda ćemo u nekom trenutku u budućnosti moći početi se igrati s tim", dodao je Dello Stritto.

Izazovi električne ere

Ipak, put do električnog nasljednika Impreze nije bez izazova. Neimenovani izvor iz Subarua priznao je da je svjestan kako je marka "dugo bila izvan igre". "Bilo bi dobro vratiti se, iako je još malo rano reći kako bi to izgledalo", rekao je neimenovan izvor iz japanske marke.

Samostalan razvoj i suradnja s Toyotom

Zanimljivo je da će ovaj potencijalni sportski model Subaru vjerojatno razvijati samostalno, za razliku od većine novih električnih vozila koja nastaju u suradnji s Toyotom. Ipak, Subaru naglašava kako naporno radi na tome da se njihovi automobili osjećaju "više Subaruovski", ističući čak 146 razlika između SUV-a Solterra i sestrinskog modela Toyota bZ4X kao dokaz tih napora.

Osim postojećeg modela Solterra, koji će početkom sljedeće godine dobiti osvježenje, Subaru je nedavno predstavio SUV Uncharted, sestrinski model Toyote C-HR+, koji također stiže na europske ceste početkom 2026. Sljedećeg ljeta očekuje se i robusni e-Outback, poznat kao Trailseeker u SAD-u. Od preostala četiri nova električna vozila, upravo je sportski model jedini koji neće biti razvijen u suradnji s Toyotom.

Balansiranje između tradicije i budućnosti

Izvori iz tvrtke priznaju da Subaru trenutno služi nišnoj publici koja cijeni pouzdanost marke, ali i da je "iza krivulje u pogledu vozila i tehnologije". Prijelaz na električna vozila stoga je velik izazov, jer je potrebno privući novu publiku, dok postojeći vlasnici modela poput Outbacka, Forestera i Crosstreka nisu nužno skloni prelasku na struju.

Upravo zato Subaru planira zadržati svoje benzinske modele u ponudi sve dok za njima postoji interes kupaca. Cilj je zadržati lojalne vozače prije potpune zabrane prodaje novih benzinaca i dizelaša 2035. godine. S obzirom na ogromnu prodaju u Americi, gdje dominiraju benzinci, nastavak proizvodnje modela s motorima s unutarnjim izgaranjem ostat će ključan dio strategije dokle god to zakoni dopuštaju.