NA NEKIM od betonskih stupova Pelješkog mosta, otvorenog u srpnju 2022. godine, pojavile su se vidljive pukotine, piše talijanski Il Piccolo, dodajući da su površinska puknuća na mostu koji je izgradila kineska tvrtka China Road and Bridge Corporation zabrinula javnost, a pogotovo vozače koji svakodnevno koriste most za povezivanje juga Dalmacije s ostatkom Hrvatske, zaobilazeći Neumski koridor. Problem je navodno primijećen prije nekoliko mjeseci, pišu Talijani.

Hrvatske ceste: Sigurnost nije upitna

Iz Hrvatskih cesta, javnog poduzeća koje je naručilo radove, poručuju da nema razloga za uzbunu te da uočene pukotine ne predstavljaju opasnost za promet. "Možemo potvrditi da prelazak mosta ne predstavlja nikakvu opasnost. Poduzeli smo potrebne korake i sve je pod kontrolom", uvjeravaju iz Hrvatskih cesta. Potvrđeno je da se radi na izradi projekta sanacije, no radovi na popravku još nisu započeli.

Troškove snosi izvođač unutar jamstva

Ujedno naglašavaju da sanacija neće ići na teret poreznih obveznika. "Riječ je o situaciji koja neće opteretiti hrvatske porezne obveznike. Izvođač radova dao je jamstveni rok od 10 godina za ispravno funkcioniranje konstrukcije", navodi se u priopćenju. Dodaje se da je China Road and Bridge Corporation osigurala i bankovna jamstva u vrijednosti od 10 posto vrijednosti mosta. "Ukratko, pokriveni smo i čekamo da izvođači obave svoj posao", zaključuju iz Hrvatskih cesta.

"Znatno dulje jamstvo od uobičajenog"

Kineska tvrtka izvest će sve potrebne radove s obzirom na to da jamstvo, koje je počelo teći 2022. godine, istječe tek 2032. Iz Hrvatskih cesta pojašnjavaju da je riječ o znatno duljem roku od uobičajenog. "Obično takav rok za ugovore koji se tiču graditeljstva traje dvije godine, ali za Pelješki most letvica je podignuta, i to poprilično", ističu. Još nije poznato koliki će biti troškovi sanacije niti kada će točno radovi početi.

Strateški projekt Europske unije

Pelješki most, građen od 2018. do 2022. godine, strateški je projekt kojim je jug Hrvatske spojen s ostatkom zemlje. Ukupna vrijednost projekta iznosila je oko 420 milijuna eura, od čega je Europska unija kroz bespovratna sredstva osigurala 357 milijuna eura.