Foto: AFP

VELIKU nagradu Njemačke na Hockenheimu, mogli bismo podijeliti u dva dijela – vrlo dosadan i nesvakidašnje napet. Granica je bila negdje na polovici od odveženih 67 krugova.

> "Španjolsko-talijansko-grčka pobjeda u Njemačkoj"

U tim je trenucima vodio dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso u Ferrariju. Pratio ga je aktualni dvostruki svjetski prvak Sebastian Vettel u Red Bullu, a na udaljenosti od samo nekoliko stotina metara, pratio ih je svjetski prvak Jenson Button u McLarenu. Za svaki slučaj, spomenut ćemo
kako je u tim trenucima najbrži krug utrke vozio prvak Kimi Raikkonen u Lotusu, a apsolutno najbrži krug utrke odvezao je sedmerostruki prvak svijeta, Michael Schumacher u Mercedesu.

No, to nisu svi svjetski prvaci koji su ove godine aktivni – tu je još i Lewis Hamilton u McLarenu, koji je zbog puknuća gume i povezanih problema od samog početka utrke jako zaostajao. E sad, bilo bi smiješno da govorimo koji je od svih tih prvaka najveći prvak. Na to ćemo moći objektivno
odgovoriti odmah nakon što zaključimo što je bilo prije – kokoš ili jaje. No, da je tamnoputi Englez, Lewis Hamilton, veliki borac koji na stazi nikom ništa ne pušta, to je činjenica.

Naime, iako je zaostajao za čitav krug, nije imao problema da se u sred borbe Alonsa i Vettela i on uplete, te pretekne Vettela i na taj se način vrati u isti krug s vodećima. Također, na taj je način napravio veliku uslugu dojučerašnjem najljućem neprijatelju, Fernandu Alonsu, koji je
odmaglio naprijed.

I iako je čitav vikend vozio velemajstorski bez i najmanje greškice, sad se možemo zapitati što bi bilo s Fernandom Alonsom da mu nije "pomogao" Hamilton, kojemu je budi uzgred rečeno, današnji nastup bio stoti u F1 karijeri. Posebno kad vidimo kako Ferrari danas nije bio najbrži (kao
uostalom niti u glavnini ove sezone op.a.). I možemo mi sad pričati o momčadskim odredbama, no činjenica je da je Hamilton vozio na sto posto svojih mogućnosti, te je oko pola sata nakon pretjecanja Vettela i povratka u krug s vodećima, naprosto je parkirao u garaži i odustao od daljnje utrke.

Stvarni razlog defekta vjerojatno nikad nećemo doznati, kao i u glavnini sličnih slučajeva u povijesti. Činjenica je da Fernando Alonso koracima od sedam milja juri prema trećem naslovu prvaka u karijeri. No, nećemo se zaluđivati da čestitamo prvaku nakon točno polovice sezone. Potrebno je odvoziti još preko tri tisuće kilometara utrka do kraja sezone i uvjeren sam da će tu biti još mnogo neprospavanih noći za svakog ljubitelja Formule 1.

No, zasad ostaje neosporna činjenica kako je Alonso pobijedio i 30. put u karijeri, kako jedini ove sezone pobijedio triput i to u mokroj, suhoj utrci i mješavini tih prognoza. Na taj je način dokazao kako čak i da njegov Ferrari nije najbrži, sasvim sigurno je najkompletniji. Tekst kolumne ćemo završiti pitanjem – tko je danas bio drugi? Ne tko je to zaslužio, nego tko je uistinu bio drugi? Naime, u pretposljednjem je krugu Vettel prestigao Buttona i pitanje glasi je li to bilo sasvim legalno zato što ga je pretekao s vanjske strane staze, a to se dosad nije smjelo.

No, isto tako, sagledajmo činjenicu da je nešto ranije Hamilton u želji za povratkom u isti krug s vodećima usporio Vettela dok Buttona, svog kolegu u McLarenu, nije niti taknuo. Drugim riječima, da nije bilo Hamiltona, Vettel bi sasvim sigurno utrku završio najmanje na drugom mjestu, dok bi Button bio treći. No, znajmo i da trofeje ne osvajaju najmoralniji nego najbrži. A s druge strane, Jo Bauer, tehnički delegat FIA-e, netom prije utrke je izjavio kako bolidi Red Bulla zbog okretnog momenta u srednjem režimu broja okretaja motora, nisu sasvim legalni. Pa ga ti sad znaj...

Vettel kažnjen s 20 sekundi, Raikkonen treći!

Red Bullov pilot Sebastian Vettel kažnjen je s 20 sekundi zbog nedozvoljenog pretjecanje Jensona Buttona u pretposljednjem krugu utrke u Hockenheimu.

Posljedica sudačke kazne Vettelov je pad u konačnom poretku za tri mjesta. Plasirao se tako iza drugoplasiranog McLarenova vozača, trećeplasiranog Lotusova Finca Kimija Räikkönena i četvrtoplasiranog Japanca u Sauberu Kamuija Kobayashija, koji je time došao do plasmana karijere.

Umjesto 18, uzeo je Nijemac samo deset bodova, te je u ukupnom poretku za timskim kolegom Markom Webberom, prvim pratiteljem vodećeg Fernanda Alonsa, ostao udaljen deset umjesto dva boda.

Vettelovo se pretjecanje dogodilo u 66. od 67 krugova u utrci. Zaobišao je Buttona u najsporijem zavoju na stazi (broj 6) krečući se sasvim izvan rubnika s njezine lijeve strane.

Formula 1, VN Njemačke:

1. Fernando Alonso, Ferrari
2. Jenson Button, McLaren-Mercedes, +0:6.9
3. Kimi Räikkönen, Lotus-Renault, +0:16.4
4. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, +0:21.9

5. Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault, +0:23.7 (vremenska kazna 20 sekundi)
6. Sergio Perez, Sauber-Ferrari, +0:27.8
7. Michael Schumacher, Mercedes, +0:28.9
8. Mark Webber, Red Bull Racing-Renault, +0:46.9
9. Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, +0:48.1
10. Nico Rosberg, Mercedes, +0:48.8...

Formula 1, redoslijed vozača:

1. Fernando Alonso, Ferrari, 154 boda
2. Mark Webber, Red Bull Racing-Renault, 120
3. Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault, 110
4. Kimi Räikkönen, Lotus-Renault, 98
5. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 92
6. Nico Rosberg, Mercedes, 76
7. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 68
8. Romain Grosjean, Lotus-Renault, 61
9. Sergio Perez, Sauber-Ferrari, 47
10. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 33...