JAGUAROV nastavak proizvodnje modela E-Type Lightweight izvorno je koštao više od 1,6 milijuna dolara.

Samo šest primjeraka nastavka proizvodnje izradio je JLR-ov Odjel za specijalna vozila (SVO) počevši od 2014. godine.

Pokreće ga redni šestcilindarski motor od 300 KS s Weber rasplinjačima i uključuje nadograđene dijelove ovjesa.

Čak i na tržištu prepunom superautomobila s karbonskim vlaknima i pretjerano digitaliziranih električnih vozila, postoji nešto neodoljivo privlačno u klasičnom obliku oživljenom uz opsesivnu izradu. Jaguarov ručno izrađen E-Type Lightweight Continuation savršeno se uklapa u tu kategoriju, podsjećajući na vrijeme kada je trkački pedigre dolazio omotan u poliranu aluminijsku karoseriju i sirovu mehaničku namjeru.

U 2014. godini Jaguar je najavio izgradnju šest novih Lightweight E-Typeova kako bi dovršio originalnu seriju koja nikada nije završena. Tvrtka je prvotno planirala proizvesti 18 ovih posebnih automobila između 1963. i 1964. godine, ali samo 12 ih je zaista napravljeno prije nego što je program zaustavljen.

Šest nedostajućih automobila ostalo je u zraku, dok Jaguarov Odjel za specijalna vozila (SVO) nije preuzeo projekt pola stoljeća kasnije. Sada jedan od tih šest nastavaka proizvodnje ide na aukciju u kolovozu, s procijenjenom vrijednošću između 900.000 i 1,4 milijuna dolara.

Nastavak proizvodnje koji je pokrenuo sve

Ovaj E-Type Lightweight Continuation je originalni automobil za tisak i promidžbu koji je korišten kada je program prvi put najavljen od strane JLR-ovog Odjela za specijalna vozila (SVO). Ostao je u vlasništvu istog vlasnika od samog početka i izgleda jednako dobro sada kao i kada je izašao iz tvornice.

Vanjština je pravo umjetničko djelo, završena u nijansi srebra s laganim ljubičastim odsjajem, ovisno o svjetlu. Tu su i bijeli krugovi na bokovima i poklopcu motora, kao i set lijepih srebrnih kotača obučenih u debele Dunlop gume.

Svi E-Type Lightweight Continuation modeli imaju lagane aluminijske panele i pokreće ih 3,8-litreni atmosferski redni šestcilindarski motor. Ovaj agregat ima aluminijski blok s čeličnim košuljicama i bio je dostupan s ubrizgavanjem goriva ili rasplinjačima. Ovaj konkretni automobil ima sustav s tri Weber rasplinjača, koji isporučuje 300 KS i 380 Nm okretnog momenta na stražnje kotače. SVO je također ugradio poboljšane amortizere i prednje torzijske šipke.

Pad cijene koji je teško ignorirati

Procijenjena cijena ovog automobila pomalo je iznenađujuća. Kada je pušten u prodaju, Continuation je koštao oko 1,6 milijuna dolara. U 2020. godini, RM Sotheby's prodao je jedan primjerak za 1,71 milijun dolara. Samo 10 mjeseci kasnije, isti automobil ponovno je prodao RM Sotheby's, ali ovaj put promijenio je vlasnika za samo 1,05 milijuna dolara.

Iako bi se moglo pretpostaviti da bi E-Type Lightweight Continuation bio izuzetno poželjan kolekcionarski automobil, čini se da to nije slučaj. Možete pogledati cijeli oglas za nadolazeću prodaju ovdje da vidite gdje će završiti.