ELEKTRIČNI SUV koristi poznati pogonski sklop i postiže 100 km/h za odličnih 5.4 sekundi.

Tek sada, pola godine nakon premijere Elroqa iz Škode dolaze prve informacije vezane uz najatraktivniju izvedbu modela. Sportski vRS je stigao i donosi rekordna dostignuća za češku marku. 

Galerija

Kao što je poznato, osnovne verzije Elroqa nude pogon na stražnje kotače s jednim motorom, a najsnažnija varijanta iz te ponude razvija 286 KS. U pripremi je i verzija s dvostrukim motorom pod nazivom Elroq 85x. No, ipak, na samom vrhu stoji oznaka vRS koja preuzima pogon Volkswagena ID.4. Govorimo o dva motora, 340 KS maksimalne snage i pogon na sve kotače, dakako na MEB platformi.

Ubrzanje do 100 km/h za 5.4 sekunde čini Elroq vRS za desetinku sekunde bržim od većeg Enyaqa vRS, koji je do sada držao titulu najbržeg Škodinog serijskog modela. Benzinski modeli poput Octavije vRS i Kodiaqa vRS, oba sa 265 KS, značajno su sporiji u ubrzanju – za stotku im treba 6.4 sekunde. Orijentacije radi, najsnažniji Elroq izvan vRS ponude ubrzava za 6.6 sekundi. Maksimalna brzina postavljena je na 180 km/h.

Dakle, ova Škoda po pitanju ubrzanja staje uz bok najbržim kompaktima današnjice. Očekivano u zavojima će ipak gubiti korak, premda vRS dolazi s poboljšanim upravljanjem, većim kočnicama, opcijskim DCC adaptivnim ovjesom, te standardnim sportskim ovjesom spuštenim 15 mm sprijeda i 10 mm straga.

Vizualno, Elroq vRS ističe se sportskim crnim detaljima na kućištima retrovizora, amblemima i okvirima prozora, te naplatcima promjera do 21 inča. U unutrašnjosti se ističu presvlake od mikrovlakana Suedia s kontrastnim šavovima u limeta zelenoj boji, ukrasi u imitaciji karbona, perforirani kožni volan i sportska sjedala s opcijskom masažnom funkcijom.

Jedini nedostatak kod svih sportskih električnih vozila, pa tako i kod ovog, je manji doseg u odnosu na slabije modele s istom baterijom. Elroq vRS koristi bateriju neto kapaciteta 79 kWh i nudi doseg od 550 km, što je solidno, ali ipak 30 km manje od verzije Elroq Edition 85, koja ima jedan motor i samim time manju potrošnju.

S druge strane, vRS dolazi s većom snagom punjenja koja sada ide do 185 KW. Prevedeno, vrijeme punjenja od 10 do 80 posto skraćuje s 28 na 26 minuta.

Nova Škoda Elroq vRS će se po prvi puta uživo moći vidjeti od 8. travnja, i to na Milan Design Weeku.