KAKO europski kupci električnih vozila postaju sve osjetljiviji na cijene, proizvođači pribjegavaju raznim rješenjima, pa i partnerstvima s rivalima. Stellantis tako kroz partnerstvo s Leapmorom lansira model B05, koji cilja izravno na netom lansirani Volkswagen ID.3 Neo.

Agresivna cijena

Leapmotor B05, poznat kao Lafa 5 u Kini, u Europi se prodaje po cijeni od 26.900 do 30.900 eura, bez lokalnih poticaja. Osnovna verzija je u Italiji čak 9.600 eura jeftinija od starijeg ID.3, 11.450 eura jeftinija od Renault Megane E-Tech te 13.080 eura jeftinija od Peugeot E-308.

Evo i objašnjenja tako konkurentne cijene. Naime, ovaj model proizvodi se u Španjolskoj, u tvornici Stellantisa u Zaragozi, čime se izbjegavaju visoke carine na kineske automobile.

Dimenzije i tehnologija

B05 je dug 4.430 mm i koristi Leapmotorovu platformu LEAP 3.0 s tehnologijom integracije baterije u karoseriju (CTC), što povećava krutost karoserije. Proizvođač navodi i idealan raspored mase 50:50, dok je ovjes razvijen u suradnji sa Stellantisom.

Dvije baterije i brzo punjenje

Kupci mogu birati između dvije LFP baterije: ona od 56,2 kWh nudi doseg do 401 km, a ona od 67,1 kWh doseg do 482 km. Brzo punjenje doseže snagu od 174 kW, a od 30 do 80 posto baterija se može napuniti za oko 17 minuta.

Snaga i performanse

Standardni model koristi elektromotor smješten straga sa 218 KS i 240 Nm. Nudi sportske performanse, što potvrđuje i podatak o ubrzanju do 100 km/h za 6,7 sekundi. Snažnija izvedba Ultra dolazi naknadno, razvija 241 KS i 255 Nm te donosi sportski ovjes, jače kočnice i agresivniji dizajn.

Unatoč nižoj cijeni, B05 dolazi s bogatom opremom koja, između ostalog, uključuje zaslon od 14,6 inča u kombinaciji s digitalnim kokpitom od 8,8 inča. U opremu ulaze i glasovni asistent s prepoznavanjem lica, dvozonska klima, kamera od 360 stupnjeva, panoramski krov, sedam zračnih jastuka te kompletan ADAS s 27 sustava.

Vrhunska verzija donosi i kotače od 19 inča, grijani upravljač, grijana i ventilirana sjedala te ambijentalno osvjetljenje s 256 boja.

A što se nudi u Kini?

U Kini je model očekivano još jeftiniji. Lafa 5 košta od oko 12.200 eura, dok Ultra verzija ide do 16.800 eura. Pritom osnovne kineske verzije imaju slabije performanse i manju bateriju.