AUTOMOBILI su sve teži, a za to nisu zaslužna samo električna vozila. U razmatranje treba uzeti i ogromne SUV-ove, velike limuzine opremljene hibridnim i plug-in hibridnim sustavima. Texas A&M Transportation Institute simulirao je u testu sudar Tesla Modela 3 i klasične zaštitne ograde, kakva se koristi u toj američkoj saveznoj državi.

Električno vozilo je programirano za dijagonalni udar pri brzini od 100 km/h u sustav zaštitne ograde. Naravno, Model 3 je probio zaštitnu ogradu, što je jasan signal da se nešto mora promijeniti. U normalnim okolnostima ova vrsta zaštitne ograde trebala bi natjerati automobil da se "prilijepi" uz nju i usporiti ga. Dakle, ovaj standard ograda ne može se nositi s vozilom koje ima masu od oko 1900 kg.

Dobra vijest je da su se svi zračni jastuci u Tesli brzo aktivirali, a prednji dio vozila se raspao. Vozilo je apsorbiralo energiju udarca i vjerojatnost ozljeđivanja putnika maksimalno je smanjena.

Na kraju ovaj test pokazuje ono što svi znamo, da nam trebaju novi standardi zaštitnih ograda, piše HAK revija.

Pogledajte snimku.