TESLA je i u ožujku zabilježila pad prodaje u Francuskoj i Švedskoj, treći mjesec zaredom, čime je prvi kvartal 2025. postao najlošiji za brend Elona Muska u te dvije zemlje još od 2021. godine, pokazuju novi službeni podaci.

Ovi rezultati dolaze uoči objave globalnih kvartalnih isporuka koje se očekuju u srijedu, a analitičari vjeruju da će europski pokazatelji iz Francuske, Švedske i drugih ključnih tržišta dati jasan signal o percepciji potrošača prema Tesli.

U ožujku je Tesla u Francuskoj prodala 3157 automobila, što je pad od 36.83% u odnosu na isti mjesec lani, dok je u Švedskoj prodano samo 911 vozila - čak 63.9% manje nego u ožujku 2024. Ukupno, u prvom tromjesečju Tesla je u Francuskoj isporučila 6.693 automobila, a u Švedskoj 1929.

Udio Tesle na francuskom tržištu pao je na 1.63%, dok istodobno kineski proizvođači električnih vozila, uključujući BYD, bilježe rast i sad drže ukupno 3.19% tržišta - gotovo dvostruko više od Tesle.

Muskove političke simpatije sve više koštaju Teslu u Europi

Teslini problemi u Europi nisu samo tržišne prirode. Elon Musk, milijarder i šef kompanije te bliski saveznik američkog predsjednika Donalda Trumpa, našao se na udaru kritika zbog otvorene potpore krajnje desnim strankama u Europi - uključujući njemački AfD, koji je u veljači postao druga najjača stranka u toj zemlji.

Taj politički zaokret izazvao je negativne reakcije i kod europskih kupaca. Aktivisti su počeli vandalizirati Teslina vozila u više zemalja, a u tijeku je i organizacija prosvjeda pod nazivom Tesla Takedown u Europi i SAD-u.

"U Americi strategija može funkcionirati jer se veže uz patriotizam i pomak udesno", rekao je Eric Schiffer, izvršni direktor Patriarch Organizationa iz Los Angelesa. "U Europi će takva strategija naići na više prepreka. Tamo je fokus morao ostati na vrijednosti i konkurentskoj prednosti", dodao je.

Musk je u ponedjeljak komentirao i veliki požar u Teslinoj poslovnici u Rimu u kojem je izgorjelo 17 automobila, nazivajući ga "terorističkim činom", ponovivši tako raniju izjavu predsjednika Trumpa.

Zastarjela ponuda i sve jača konkurencija

Osim političkih kontroverzi, Tesla u Europi pati i zbog ograničene i sve starije ponude modela, dok tradicionalni proizvođači i kineske kompanije agresivno izbacuju nove, često povoljnije električne automobile.

Upravo zato se s nestrpljenjem iščekuje novi Model Y SUV srednje veličine, koji bi trebao donijeti novi zamah Tesli na ovom sve konkurentnijem tržištu.