RENAULT je potvrdio kako se bliži premijera šeste generacije modela Clio, a kao najizglednije mjesto za debi novog gradskog bestselera spominje se rujanski sajam automobila u Münchenu. Peta generacija Clia trenutno je najprodavaniji auto u Europi, a sljedeći Clio trebao bi stići u prodajne salone početkom iduće godine s jednom od najvećih transformacija u svojoj povijesti.

Iako točan datum još nije potvrđen, francuski proizvođač najavio je pretpremijerno otkrivanje, što sugerira da će upravo Clio biti glavna zvijezda Renaultovog nastupa u Münchenu 8. rujna. Time se nastavlja praksa predstavljanja ključnih novih modela na svim velikim europskim sajmovima od pandemije, poput modela Renault 5, 4, Twingo, Scenic i Mégane E-Tech, piše AutoCar.

Radikalne promjene i isključivo hibridni pogon

Prema dostupnim informacijama, novi Clio bit će potpuno nov automobil, a ne samo evolucija postojećeg modela iz 2019. godine. Ipak, koristit će nadograđenu verziju CMF-B platforme kako bi se poboljšala učinkovitost i smanjili troškovi proizvodnje.

Što se tiče dizajna, donosi radikalne promjene s istaknutijim prednjim dijelom i dvostrukim stražnjim spojlerima. Najveća novost je odluka da se iz ponude izbace čisti benzinci, pa će šesta generacija biti dostupna isključivo kao hibrid.

Novi Clio pokretat će napredna verzija postojećeg E-Tech hibridnog sustava, u kojem atmosferski četverocilindarski motor i dva elektromotora zajedno isporučuju 143 KS i 205 Nm okretnog momenta. Ova odluka izravna je posljedica sve strožih ekoloških normi u Europskoj uniji. Već od sljedeće godine, proizvođači će morati zadovoljiti prosječnu emisiju CO2 od 93,6 g/km, što je smanjenje u odnosu na ovogodišnjih 95 g/km.

Prelazak na hibridni pogon značajno će smanjiti prosječne emisije Renaultove flote. Primjerice, dok trenutni benzinac TCe 90 emitira 120 g/km CO2, E-Tech hibridna verzija ispušta samo 96 g/km, što je smanjenje od 20 posto. S obzirom na to da će ciljevi do 2030. pasti na samo 49,5 g/km, ovaj je potez ključan za budućnost marke.

Clio ostaje pristupačan model

Zanimljivo je da Renault, prema trenutnim saznanjima, ne planira ponuditi potpuno električnu verziju novog Clija. Cijena ostaje ključan faktor. Bruno Vanel, Renaultov voditelj performansi proizvoda, izjavio je kako je cilj zadržati poziciju Clija kao dostupnog automobila. "Ne prelazimo odmah na 100% električna vozila. Idemo korak po korak, s hibridima, kako bismo ostali pristupačan brend", rekao je Vanel.