LEGENDARNO ime njemačke autoindustrije vraćeno je na automobilsku scenu 2016. godine, ali uspjeh je izostao.

Borgward je još polovicom prošlog stoljeća bio jedan od najjačih njemačkih proizvođača auta, ali je spletom nesretnih okolnosti, pa i nekih do danas neobjašnjenih događaja, nestao početkom 1960-ih. Nakon smrti osnivača tvrtke Carla Borgwarda tvrtka je otišla u zaborav, sve dok ju nije pokušao oživjeti Borgwardov unuk, Christian Borgward. To mu je i uspjelo nakon udruživanja s kineskim Fotonom, a nakon 56 godina čekanja čak su ponudili i svoj prvi model. 

Bio je to Borgward BX7, SUV model koji se u formatu hibrida proizvodio u Kini. Uslijedila su još četiri modela, pa i električni BXi7, a svi su se proizvodili u Kini. Plan je bio da se 2019. godine izgradi tvornica u Bremenu, ali stvari jednostavno nisu išle po planu. 

Te 2019. godine Borgward je prodao respektabilnih 55.000 vozila, a onda je sve krenulo nizbrdo te je prošla godina zaključena s tek 3600 prodanih primjeraka. Ubrzo su se nagomilali dugovi pa je Borgward bio prisiljen prijaviti bankrot, doznaje Automotive News Europe.