IZ FINSKE dolazi revolucionarna guma, prva koja se automatski prilagođava uvjetima okoline.

Finska tvrtka Nokian Tyres predstavila je proizvod koji bi mogao promijeniti način na koji razmišljamo o vožnji u zimskim uvjetima. Novi Hakkapeliitta® 01 prva je guma "čavlerica" na svijetu koja se automatski prilagođava promjenama temperature.

90 godina nakon prve Hakkapeliitte

Nokian Tyres predstavio je prvu zimsku gumu 1934., a prva Hakkapeliitta® stigla je već dvije godine kasnije. Danas nova generacija legendarnog modela donosi tehnologiju koja je donedavno djelovala kao futuristička ideja - čavliće koji se aktiviraju i deaktiviraju ovisno o temperaturi.

Hakkapeliitta 01 koristi tehnologiju On-Demand Grip, temeljenu na sustavu Double Action Stud Technology. Kako se temperatura mijenja, čavlići automatski prelaze u dva načina rada. Kada je hladno i sklisko, aktiviraju se za maksimalno prianjanje. Kada su uvjeti blaži, povlače se kako bi se smanjilo trošenje kolnika i buka.

Riječ je o prvom takvom rješenju u industriji guma.

Guma je namijenjena osobnim automobilima, crossoverima i SUV-ovima te nosi oznake Three-Peak Mountain Snowflake i Ice Grip, koje potvrđuju sposobnost rada u ekstremnim zimskim uvjetima.

Od koncepta do serijske proizvodnje

Ideja o uvlačivim čavlićima prvi put je predstavljena još 2014. godine. Od tada su inženjeri Nokiana testirali tisuće prototipova u laboratorijima, gradskim uvjetima i ekstremnim klimatskim zonama, uključujući arktički testni centar u Ivalu u Finskoj te testni centar Hakka Ring u Španjolskoj.

Prema podacima proizvođača, nova guma smanjuje trošenje kolnika do 30 posto u usporedbi s prethodnikom. Prianjanje na ledu poboljšano je do 10 posto, dok je na mokroj podlozi bolje do 5 posto. Istodobno, razina buke smanjena je za do jedan decibel, što pridonosi tišoj i ugodnijoj vožnji.

"Nova Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 predstavlja jednu od najvećih inovacija naše tvrtke još od predstavljanja prve zimske gume prije više od 90 godina", izjavio je predsjednik i izvršni direktor Nokian Tyresa Paolo Pompei. "Ova guma postiže ono što se ranije smatralo nemogućim - čavlasta guma koja reagira na promjene temperature kako bi osigurala vrhunsku sigurnost, a istodobno štitila cestu."

Voditelj razvoja Mikko Liukkula ističe da cilj nije bio kompromis: "Nismo htjeli birati između vrhunskog prianjanja na ledu i manjeg trošenja kolnika. Razvili smo rješenje u kojem se razina prianjanja automatski prilagođava temperaturi, pružajući maksimalnu sigurnost kada je potrebna i nježniji kontakt s cestom kada uvjeti to dopuštaju."

Manje trošenje, više održivosti

Smjesa gazećeg sloja djelomično se sastoji od obnovljivih materijala, uključujući prirodnu gumu, bio-smole i bio-ulja dobivena iz borove smole i ulja uljane repice. Time se dodatno naglašava održivi pristup razvoju proizvoda.

Kako funkcionira u praksi

Sustav radi u dva načina rada.

U načinu rada Studmode ON čavlići su aktivirani i osiguravaju snažno prianjanje na ledu i snijegu, što povećava sigurnost u teškim zimskim uvjetima.

U načinu rada Studmode OFF čavlići se deaktiviraju pri blažim temperaturama, omogućujući preciznu i stabilnu vožnju na suhom kolniku uz minimalno trošenje asfalta.

Optimizirani dizajn čavlića i SilentDrive Technology dodatno smanjuju razinu buke, čime se poboljšava ukupna udobnost vožnje.

Kada stiže na tržište?

Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 bit će dostupna kupcima u jesen ove godine. Glavna tržišta bit će nordijske zemlje i Sjeverna Amerika, a proizvodit će se u tvornici Nokian Tyresa u Nokiji u Finskoj. Cijena zasad nije poznata.