2019. proglašen je Svjetskim automobilom godine.

Da, bio je to Jaguar I-pace, električni model od kojeg se doista puno očekivalo. Izgledao je odlično, a i tehnologija je bila na njegovoj strani. Jaguar Land Rover je vjerovao da stiže u pravo vrijeme, a isto je mislila i većina stručne kritike. 

Ipak, uspjeh je izostao. Skupi električni automobil nije nikad bio tražena roba, a umjesto kupaca pratili su ga brojni opozivi. Bilo je i problema s požarima, a pouzdanost se nikad nije sredila. 

Danas tisuće ovih Jaguara stoje na autootpadima, gdje ih čeka teška sudbina. Nakon brojnih opoziva i kvarova na LG-jevim baterijama Jaguar je sam pokrenuo program otkupa, a tisuće automobila završile su na otpadu. Jedan takav prizor zabilježen je u Velikoj Britaniji, a fotografiju je uz prigodan komentar objavio na X-u Ev_Newt. 

"Stari dobri JLR. Jedina tvrtka koja može proizvesti električno vozilo koje nije pouzdano (ili nije ništa pouzdanije od krntija na fosilna goriva koje inače rade) i koje ne može povući i popraviti. Umjesto toga, ovi Jaguar iPacei završili su na lokalnom otpadu automobila Charles Trent – povučeni, otkupljeni i sada spremni za reciklažu", napisao je.

Automobili od kojih je odustao i Jaguar nalaze se na otpadu, gdje će vjerojatno biti rastavljeni u dijelove. Naravno, pokaže li se uopće potreba za tim jer je dojam da je iPace u kratko vrijeme nestao s europskih cesta. 

Jaguar je, pak, nastavio u električnom smjeru, ali uz, najblaže rečeno, promociju kontroverznog dizajna. Do 700 km dosega za type 00 nikoga nije očaralo, a najmanje Jaguarove obožavatelje koji su još uvijek u šoku.