Mercedes je htio ugurati 18-cilindrični motor u S klasu
BILO je to vrijeme kada su granice dobrog ukusa bile postavljene jako visoko.
Početak je 1990-ih i u BMW rade na W16 motoru koji su ugurali u 7-icu. Taj model je poznat kao BMW 767. U Mercedesu su odlučili ići korak dalje i za svoju S klasu predvidjeli doista ogroman motor. Vjerovali il ne, u "genšera" su planirali ugurati 8.0 W18 motor. Da, motor je to s dva cilindra više no što ih ima Chiron.
Motor je poznat pod imenom M 216, a činila su ga tri bloka cilindara pod međusobnim kutom od 75,5 stupnjeva. Primjera radi, Piechova ideja W18 motora za Bugatti je tri VR6 bloka stavljala pod kut od 60 stupnjeva. U svakom slučaju, Mercedesov motor je u konačnici trebao stati ispod poklopca S klase.
Bile su predviđene dvije izvedbe. Bazni 800 SEL bi davao 490 KS i 750 Nm, dok bi snažnija izvedba isporučivala do 680 KS i 800 Nm. Podsjetimo, govorimo o početku 1990-ih. Ipak, u Mercedesu su odlučili krenuti s razvojem 6.0 V12 motora koji bi zadovoljavao apetite i u sportskom programu.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Dom vam se brzo hladi? Problem možda nije u grijanju
Od ukusne zimnice do kuhinjskih aparata: Kaufland krije impresivnu ponudu
Savjetnica za zlato otkriva što ljudi donose na otkup: "Pojavi se i zubno zlato"
FOTO I VIDEO Ovaj burger je hit. Jasno je i zašto
Danas je jedan od najposjećenijih festivala, a nastao je u ratnim uvjetima
Mislite da je wellness samo ležanje u ogrtaču? Ovdje možete složiti dan po mjeri
Što sve utječe na cijene u dućanu?
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Dom vam se brzo hladi? Problem možda nije u grijanju
Od ukusne zimnice do kuhinjskih aparata: Kaufland krije impresivnu ponudu
Savjetnica za zlato otkriva što ljudi donose na otkup: "Pojavi se i zubno zlato"
FOTO I VIDEO Ovaj burger je hit. Jasno je i zašto
Danas je jedan od najposjećenijih festivala, a nastao je u ratnim uvjetima
Mislite da je wellness samo ležanje u ogrtaču? Ovdje možete složiti dan po mjeri