OBOŽAVATELJIMA Maseratija može laknuti. Prestižna talijanska marka ostaje dio dugoročnih planova grupacije Stellantis.

Kompanija je predstavila novu strategiju razvoja koja uključuje velika ulaganja u proizvode i tehnologije, a među važnijim najavama nalaze se i dva nova Maseratijeva modela.

Iz Stellantisa poručuju kako žele dodatno ojačati talijansku marku i pozicionirati je kao "čisti luksuzni brend". U sklopu tog plana Maserati bi trebao dobiti dva nova velika modela E-segmenta, iako detalji o njima zasad nisu objavljeni. Kompanija je najavila da će detaljniji plan za Maserati predstaviti u prosincu ove godine.

Maserati ne posluje dobro

Talijanski proizvođač posljednjih je godina bilježio ozbiljan pad prodaje. Tijekom 2024. godine prodaja je pala čak 57 posto, sa samo 11.300 prodanih automobila. Godinu ranije prodano je 11.127 vozila.

Pad prodaje dogodio se za mandata bivšeg izvršnog direktora Stellantisa Carlosa Tavaresa.

Trenutačna Maseratijeva ponuda svedena je na tri modela: Grecale, GranTurismo, s kabriolet inačicom GranCabrio, te MCPura.

Maserati bi mogao surađivati s kineskim kompanijama

Iako Stellantis još nije otkrio konkretne detalje novih modela, posljednjih su se tjedana pojavile informacije o mogućoj suradnji s kineskim partnerima. Navodno se pregovara s kineskim kompanijama Huawei i Anhui Jianghuai Automobile, poznatom kao JAC, o zajedničkom razvoju budućih Maseratijevih modela.

Prema tim informacijama, JAC bi bio zadužen za razvoj i proizvodnju vozila temeljenih na Huaweijevoj tehnologiji, dok bi Maserati vodio dizajn i brendiranje automobila.

Budući modeli mogli bi se prodavati u različitim verzijama ovisno o tržištu. Vozila namijenjena kineskom tržištu navodno bi nosila oznaku Maextro, luksuzne marke čija limuzina u Kini kreće od gotovo 100.000 eura.

Izvješća također navode kako je razvoj novih modela već započeo, pa bi Maserati do kraja godine mogao predstaviti konkretne novitete, a ne samo novu poslovnu strategiju.