RAZVOJ već traje preko pet godina.

Nakon što je Great Wall Motor (GWM) iznenadio svijet premijerom potpuno novog 4.0 V8 benzinskog motora s dva turbo punjača stiže vijest koja potvrđuje da Kinezima nije dovoljna premoć u elektromobilnosti. 

GWM je tako najavio i 3.0-litrenog šestocilindričnog dizelaša, ali supersportski automobil. U nedavnom intervjuu objavljenom na kineskoj društvenoj mreži Weibo, tehnološka direktorica Wu Huixiao otkrila je da već pet godina rade na superautomobilu i da je cilj jasan: biti bolji od Ferrarija. Dodala je i da tvrtka aktivno uči od konkurenata te je zbog toga angažirala stručnjaka sa staze  Nürburgring i odvela ga u Kinu da aktivno sudjeluje u razvoju automobila. 

Projekt se ipak suočava s izazovima pa se tako izrada karbonske šasije pokazala složenom, a smanjenje troškova i dalje je prepreka. Unatoč tome, GWM ne odustaje, iako službeno predstavljanje još nije zakazano.

Veliko je pitanje što će pokretati ovaj misteriozni superautomobil? Veliki V8 vjerojatno neće, potvrdila je Wu, jer je prevelik za ovu platformu. Moguće je da će koristiti manji postojeći motor ili razviti novi, a najizgledniji je plug-in hibridni pogon. Podsjetimo, GWM već ima snažan V6 plug-in hibrid sa 516 KS u modelu Tank 700, te Hi4-Z verziju s čak 851 KS, koja koristi 2.0-litreni motor u kombinaciji s dvama električnim motorima.

Ako doista cilja na konkurenciju poput Ferrarijevog SF90 Stradalea, jasno je da to mora biti itekako brz, ali i i tehnološki napredan automobil. Već smo svjedočili bolidima kao što su BYD Yangwang U9 i GAC Aion Hyper SSR, pa će i GWM nastojati impresionirati.

A da ne misle olako potvrđuju i glasine da je predsjednik GWM-a, Jack Wei, viđen za volanom pravog Ferrarija SF90. Izgleda da želi dobro upoznati uzora i buduću konkurenciju. Potonje je samo dijelom točno jer Kinezi mogu tehnološki konkurirati, ali će teško moći nadmašiti status i glamur kakav nosi automobil s Ferrarijevom značkom. Ipak ,neki će baš birati tržišni novitet impresivnih voznih karakteristika za osjetno manje novaca. U svakom slučaju bit će zanimljivo. 

Podsjetimo, Great Wall Motor, koji obuhvaća brendove kao što su Haval, Wey, Tank i Ora, trenutno je ponajprije usmjeren na SUV-ove i pickup vozila.