Vijesti o gašenju do 100.000 radnih mjesta u Volkswagen Grupi snažno su pogodile njemačku i europsku javnost. Nove informacije govore da bi moglo biti i gore.
Volkswagen Grupa mogla bi u idućim godinama ukinuti čak 140.000 radnih mjesta, upozorio je izvršni direktor Oliver Blume u internom dopisu zaposlenicima. Uz moguća otpuštanja, pod upitnikom su i budućnost nekoliko tvornica te pojedinih poznatih modela, uključujući Porsche Taycan.
Njemački automobilski div suočava se s velikim pritiskom zbog visokih troškova poslovanja i sve jače konkurencije, ponajprije iz Kine. Prema riječima izvršnog direktora Olivera Blumea, Volkswagen trenutačno posluje uz oko 20 posto veće troškove od svojih glavnih konkurenata, zbog čega su potrebne dodatne mjere štednje.
Potvrđeno ukidanje 50.000 radnih mjesta
Kako proizlazi iz internog dopisa koji je Blume početkom mjeseca poslao zaposlenicima, Volkswagen je već donio odluku o ukidanju 50.000 radnih mjesta unutar grupacije.
No to bi mogao biti tek prvi korak. Uprava sada razmatra i dodatno smanjenje od 50.000 radnih mjesta, unatoč tome što je kompanija ranije odbacivala medijske napise da bi mogla otpustiti čak 100.000 zaposlenika.
Ako se ostvare i planovi o zatvaranju pojedinih tvornica nakon 2030. godine, dodatnih 40.000 radnih mjesta moglo bi biti ugašeno. To bi ukupan broj potencijalno izgubljenih radnih mjesta podiglo na oko 140.000.
Budućnost nekoliko tvornica nije sigurna
U dopisu zaposlenicima Blume upozorava da Volkswagen još uvijek nema održiv plan za dio svojih proizvodnih pogona.
"U ovom trenutku još uvijek ne možemo potvrditi konkurentne modele poslovanja za tvornice u Emdenu, Hannoveru, Zwickauu i Neckarsulmu tijekom 2030-ih", napisao je.
Prema pisanju Reutersa, grupacija razmatra i drastično smanjivanje ponude modela kako bi dodatno smanjila troškove razvoja i proizvodnje.
Pod upitnikom nekoliko modela
Osim radnih mjesta, u opasnosti bi mogli biti i pojedini modeli unutar Volkswagen Grupe.
Među automobilima čija se budućnost dovodi u pitanje spominju se: Volkswagen Polo, Škoda Fabia, Škoda Kamiq, Audi Q5 Sportback, Porsche Taycan, Porsche Panamera i Porsche Cayenne Coupé.
Za sada nije donesena konačna odluka o njihovu ukidanju, no nalaze se među modelima koje uprava razmatra u sklopu programa smanjenja troškova.
Slijede razgovori sa zaposlenicima
Blume je u dopisu poručio da još nisu donesene sve odluke te da će se o pojedinim pitanjima tek raspravljati.
"Naravno, razumljivo je da još nije sve razrađeno do posljednjeg detalja i da određena pitanja tek treba dodatno raspraviti i procijeniti. Sigurno će biti još sastanaka na kojima ćemo intenzivno raditi kako bismo pronašli najbolja moguća rješenja", poručio je.
Prvi sastanci održat će se krajem kolovoza. Blume će 25. kolovoza razgovarati sa zaposlenicima u sjedištu Volkswagena u Wolfsburgu, dok će se 26. kolovoza sastati s predstavnicima radničkih vijeća i zaposlenicima tvornica u Emdenu i Zwickauu.
Pred Volkswagenom je tako razdoblje u kojem će se odlučivati ne samo o budućnosti tisuća zaposlenika nego i o proizvodnim pogonima te modelima koji su godinama činili okosnicu ponude najvećeg europskog proizvođača automobila.