OSIM Renaulta o kojem smo već govorili u Ženevi su značajan nastup imale i ostale francuske marke uključujući i PSA grupaciju. Upravo njima bavimo se u novom nastavku izvještaja s jednog od najzanimljivijih svjetskih salona.

Netom prije starta ženevskog salona Citroën je objavio kako će u narednom razdoblju iz temelja promijeniti svoje poslovanje. Osim novog vizualnog identiteta s restiliziranim double chevronom drugo rođenje marke donosi novi odnos prema kupcima i sam nastup tvrtke kroz dotjerane prodajne centre, ali i potpuno novu liniju proizvoda.

Više od 20 automobila tvrtka je izložila na svojem štandu, a među njima je središnje mjesto zauzeo DS Inside, studija koja zorno pokazuje smjer Citroënovih visokih stremljenja.

Strategija obnove game ulazi u novu gazu. Nakon odlično pogođenih Picassa (C4) i još bolje odmjerenog C5, na red je došao C3 Picasso. Priča je dobila još zanimljiviji nastavak u obliku studije DS Inside čija premijera se poklopila s imenovanjem legendarne žabe (DS) najljepšim automobila. U svakom slučaju, radi se o potpuno novoj koncepciji naglašene kreativnosti, koja nikako ne bježi od luksuza prethodnika.

Ujedno, ova studija najavljuje novi kompaktni model, DS3, prvi Citroënov imagemaker nakon dugo vremena. Kao što i sam Mark Lloyd u intervjuu za Index (video) kaže, DS3 svojevrsna konkurencija automobilima kao što su Mini, Mini Clubman, pa i Alfa MiTo. U svakom slučaju, ovo je tek početak, jer dalje slijede DS4, DS5,...

Jednako zanimljiv je i otprije poznat električno pogonjen C-Cactus koji osim na kartu originalnog i dopadljivog dizajna igra i na sveprisutnu ekologiju. Inače, u Ženevi su se mogli vidjeti brojni modeli sa sniženom emisijom CO2 poput s emisijom od 106 g CO2/km.

Od ovegodine Citroen će agresivnije promovirati tehnološki aspekt svojih proizvoda. Brojne su inovacije nastale unutar kompanije, a sve sada stoje iza imena kreativnih tehnologija. Posljednja, Snow Motion na C5,  već je komercijalizirana, a i Grip control na Berlingu očekuje se polovicom godine.

Također, najavljuje se nova generacija sustava Stop & Start koji će se sustavno primjenjivati na svim vozilima u gami do 2010, a već je predstavljen na modelu C3 Picasso. Nadalje, C4 WRC HYbrid4 objedinjuje dizajn, zaštitu okoliša i sportski duh na jedinstven način.

Priča za sebe je GTbyCITROËN, premijerno prikazan prošle godine u Parizu i nagrađen nagradom Louis Vuitton Classic Concept Award za 2008, definitivno spada u red najzanimljivijih proizvoda iz Citroëna. Prvi je to automobil koji jer uspio biti materijaliziran iz simulacijske igre, u ovom slučaju Gran Turismo 5.

Vrlo upečatljiv nastup ima i sestrinski Peugeot. Dva su modela posebno zanimljiva. Naravno, u pitanju su 3008 i 308 CC, a recimo i kako će oba po prvi puta medijima biti predstavljena upravo u Hrvatskoj, i to potkraj idućeg mjeseca.

Više o ovim modelima već ste mogli čitati na našim stranicama, pa ćemo samo ukratko reći kako 3008 otvara potpuno novi segment prodaje u gami koncerna, dok će 308 CC nastaviti odličan posao prethodnika razvijenog na osnovi 307-ice.

I naravno, Peugeot je također izložio nekoliko zanimljivih studija prikazanih na prijašnjim salonima koji svojim estetskim vrijednostima definitivno privlače poglede i u Ženevi. 

>> Ekskluzivne fotografije noviteta, video, kao i sve prateće informacije možete vidjeti na našoj temi posvećenoj salonu automobila u Ženevi. 

Miljenko Nikolić
Foto: Mojauto.net; Arhiva Indexa