SVE češće su glasine kako Audi ne planira nasljednika modela A7 Sportback.
Iako A7 spada u red najatraktivnijih sportskih limuzina ili coupea s četiri vrata, kako vam draže, Audi bi skoro trebao zaustaviti proizvodnu traku za ovaj model. Ovog ljeta dolazi novi A6, a s njim, izgleda, nema više mjesta za novi A7.
Vremena se mijenjaju, pa su tako prije nekoliko godina njemački premiumi uključujući Audi nastojali ispuniti svaku moguću rupu u ponudi. Nestalo je pionir klase, Mercedes CLS, BMW serije 6 Gran coupe postaje stvar prošlosti, a i Volkswagen je umirovio Arteona. Sada se očito pojednostavljuje ponuda, vjerojatno jer je ponuda otprije proširena zasebnim električnim modelima.
Ranije je A5 Sportback morao nestati jer je novi A4 preimenovan u A5. Isto je trebalo biti i s novim A6, koji je trebao postati A7, međutim Audi je nedavno odlučio vratiti nomenklaturu na staro. Ipak je A6 prevrijedno ime u svijetu limuzina.
A7 Sportback, koji se temelji na aktualnoj generaciji (C8), vrlo vjerojatno će otići u mirovinu, a s njim i produljena A7L izvedba, koja se nudi na kineskom tržištu, doznaje Motor1.
Podsjetimo, druga generacija Audija A7 lansirana je 2018. godine, a značajni redizajn doživjela je 2023. godine. U ponudi je širok raspon pogona, a trenutačno ga čine benzinci 45 TFSI (2.0/265 KS) i 55TFSI (3.0/340 KS), dizelaši 40 TDI (2.0/204 KS) i 50 TDI (3.0/286 KS) te S7 TDI s 344 KS. Dalje slijede plug-in hibridi (50 TFSIe/299 KS, 55 TFSIe/367 KS) te RS7 izvedbe predvođene Performance izdanjem od 630 KS i startnom cijenom od oko 140.000 eura u Njemačkoj.
Audi A7 Sportback u Hrvatskoj kreće od 86.640 eura za benzincu 45 TFSI izvedbu.