Sitni propust na jednom od najskupljih hiperautomobila na svijetu mogao bi dovesti do opasnosti od požara i hitnog globalnog opoziva
Njemačka transportna agencija izdala je opoziv za 219 primjeraka modela AMG One zbog nedostajućih osigurača. Pogođena vozila mogla bi propuštati hidrauličku tekućinu u blizini vrućih dijelova motora, povećavajući rizik od požara. Opoziv dolazi samo tri tjedna nakon što je jedan AMG One uništen u požaru.
Čak i za automobil koji košta gotovo 3 milijuna dolara, stvari mogu iznenađujuće krenuti po zlu. S pogonskim sklopom izvedenim iz Formule 1 koji kombinira turbo hibridnu tehnologiju, Mercedes-AMG One ističe se kao jedan od najkompleksnijih hiperautomobila ikada proizvedenih, a ujedno i jedan od najbržih.
Ipak, nakon godina razvoja i zajedničkog rada nekih od najbistrijih umova automobilskog inženjeringa, automobil se sada opoziva zbog iznenađujuće jednostavnog problema koji bi mogao dovesti do vrlo skupe i zapaljive situacije. Uzrok? Nedostajući osigurač na hidrauličkom vodu.
Opoziv je prvo najavio njemački Savezni ured za motorna vozila (KBA) početkom ovog tjedna, otkrivajući da nedostaje osigurač na hidrauličkom vodu za aktivni stražnji spojler. S obzirom na sve poteškoće koje je AMG imao s prilagodbom 1,6-litrenog turbo hibridnog pogonskog sklopa za cestovnu upotrebu, moglo se očekivati da će upravo taj dio biti najskloniji problemima vezanim uz požar. No, nije tako - radi se o ogromnom stražnjem spojleru.
Razumljivo je da nedostajući osigurač omogućuje curenje hidrauličke tekućine iz voda na vruće komponente oko motora, potencijalno uzrokujući požar. Ukupno se opoziva 219 primjeraka hiperautomobila s F1 motorom, svi proizvedeni između 12. prosinca 2022. i 9. svibnja 2025.
Mercedes-AMG proizvodi samo 275 primjeraka modela One; od 219 koji su opozvani, 183 se nalaze u Njemačkoj. Proizvođač je navodno svjestan jednog poznatog incidenta povezanog s ovim kvarom koji je rezultirao materijalnom štetom ili osobnom ozljedom.
Ako postoji nešto što se može smatrati dobrom vijesti, to je da je rješenje relativno jednostavno. Mercedes-AMG će pregledati pogođene automobile kako bi utvrdio je li ugrađen odgovarajući osigurač. Ako nije, tehničar će ga instalirati. Nije potrebno opsežno rastavljanje.
Model One prošao je kroz notorno dugo razdoblje razvoja. Prvo je predstavljen kao koncept 2017. godine, pod nazivom Project One, ali je više puta odgađan zbog problema s prilagođavanjem motora Formule 1 za cestovnu upotrebu. Mercedes-AMG je zatim razočarao potencijalne kupce u SAD-u potvrđujući da One neće biti homologiran kako bi udovoljio lokalnim propisima.
Početkom ovog mjeseca, crni primjerak uništen je u požaru u Njemačkoj. Službeni uzrok požara nije objavljen, ali se ne vjeruje da je uzrokovan kvarom hidrauličkog voda.