Tekst: I.M.
Foto: Davor Zunić/Cropix

UPRAVA Hrvatskih željeznica očitovala se danas o nagađanjima kako je do iskliznuća teretnog vlaka na pruzi Zagreb - Rijeka, na kolodvoru Sušak - Pećine, došlo zbog prskanja tračnica kemijskim sredstvom ili pak sabotaže.

> HŽ demantira da su prskali tračnice, uzrok nesreće je ljudska pogreška ili namjerna sabotaža?!

"Uprava HŽ Holdinga odlučno odbija sve kalkulacije o uzroku nesreće teretnoga vlaka koje su ovoga vikenda punile medije. Uprava HŽ Holdinga daje policiji i HŽ-ovom povjerenstvu snažnu potporu u radu na očevidu koji još uvijek traje i ne želi komentirati ničiju krivnju sve dok ona nedvojbeno ne bude utvrđena. U ovom slučaju radi se o velikoj materijalnoj šteti na mjestu nesreće, ali i o velikim popratnim štetama zbog nemogućnosti namirivanja potreba Luke Rijeka. Uprava HŽ Holdinga očekuje nalaze policije i HŽ-ova povjerenstva i sukladno njima odlučit će o daljnjim postupcima i eventualnim sankcijama", stoji u očitovanju Uprave HŽ-a.

Kiša otežava posao čišćenja

Sve interventne ekipe HŽ-ovih tvrtki i dalje bez prekida već treći dan rade na raščišćavanju kolosijeka na kolodvoru Sušak-Pećine. Iako radovi traju danonoćno, pri kraju je tek čišćenje i popravak jednog (trećeg) kolosijeka. Čišćenje i odvoženje rasutoga praha i dalje obavlja za to nadležna riječka tvrtka koju je angažirao HŽ Cargo, a popravak kolosijeka obavlja Sekcija za pruge Rijeka. Radi se u otežanim uvjetima jer je noćas pala kiša i navlažila prah koji se pretvara u blato.

Do danas ujutro sa mjesta nesreće uklonjeno je ukupno 10 vagona i pripadajućih kontejnera. Na mjestu nesreće ostala su još tri vagona i pet kontejnera i kad se oni uklone očekuje se uspostava prometa na trećem kolosijeku kolodvora Sušak-Pećine, koji je, kako navode u HŽ-u, nužno potreban za osiguranje komunikacije dizalice i interventnih ekipa koje ne mogu za sada pristupiti čišćenju ostataka vagona i kontejnera na drugim kolosijecima.

Interventne ekipe Elektrotehničke sekcije Rijeka obavile su sve pripremne radove za sanaciju, ali ne mogu pristupiti sanaciji kontakte mreže sve dok cijelo područje ne bude očišćeno i dok se sa kolosijeka ne makne pomoćni vlak s dizalicom.

Očevid i dalje traje

I dalje traje očevid kojeg obavljaju policija i HŽ-ovo povjerenstvo za istragu nesreće. I oni su cijelo vrijeme od nesreće neprekidno na terenu. Naime, očevid ne može biti završen sve dok se ne pregledaju svi detalji koji su potrebni za utvrđivanje uzroka nesreće. Kako na kolosijecima još uvijek ima smrskanih vagona i kontejnera dio detalja nije dostupan.

I dalje je u prekidu teretni promet na relaciji Škrljevo - Rijeka, dok se putnici putničkih vlakova prevoze autobusima na istoj relaciji. Prema trenutnim informacijama, ako završi očevid i ako se raščišćavanje nastavi sadašnjim tempom promet na cijeloj relaciji mogao bi biti opet uspostavljen u utorak.

"Svima je u interesu da se barem teretni promet uspostavi što prije jer po kolodvorima između Karlovca i Moravica čeka na otpreme prema Rijeci oko 300 vagona, a u Rijeku je stigla i matica sa 800 kontejnera od koji oko 200 treba prevesti željeznicom prema unutrašnjosti", izvijestili su iz HŽ-a.