PRIPADNICI Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (HRZ) danas su hitnim zračnim medicinskim prijevozom prevezli dijete s otoka Korčule u Klinički bolnički centar (KBC) Split, unatoč iznimno teškim vremenskim uvjetima, priopćeno je iz Ministarstva obrane RH.

Dežurna letačka posada 395. eskadrile transportnih helikoptera 93. krila HRZ-a poletjela je helikopterom Mi-171 Sh u 8:28 sati, s četiri člana posade - dva pilota i dva tehničara, iz vojarne Knez Trpimir kod Divulja prema Korčuli. Već u 8:58 sati, na helidromu Blato na Korčuli, posada je preuzela maloljetnog pacijenta u pratnji majke i dva člana medicinskog tima.

Na helidrom KBC-a Split helikopter je sletio u 9:28 sati, gdje je dijete predano stručnim medicinskim službama. Dežurna posada helikoptera Mi-171 Sh u 09:38 sati vratila se u matičnu bazu u Divuljama, ostajući u pripravnosti za nove zadaće, priopćio je MORH.

MORH: Još jedna potvrda vrhunske obučenosti, predanosti i humanosti

"Iako se sve odvijalo brzo i precizno, let je bio sve samo ne jednostavan. Dolaskom na helidrom Blato, nepovoljna vremenska fronta stigla je puno brže nego što je bilo planirano", ispričao je kapetan helikoptera.

"Tijekom cijelog leta pratili su nas nepovoljni vremenski uvjeti, olujni grmljavinski oblaci, smanjena vidljivost, jaka kiša i vjetar. Kada prevozimo djecu, emocije su uvijek prisutne. Ali baš tada dajemo sve od sebe. Ponosan sam na svoju iskusnu posadu i timski duh koji nas nikada ne napušta", dodao je.

"Ova zadaća još jednom potvrđuje vrhunsku obučenost, predanost i humanost pilota i zrakoplovnih tehničara Hrvatskog ratnog zrakoplovstva", ističu iz MORH-a.

Iz splitske bolnice nema službenih detalja o stanju dječaka, no kako je objavio RTL, dječak nije u jedinici intenzivnog liječenja što znači da je stabilno.

U Divuljama je reporterka RTL-a Danas razgovarala s pukovnikom Stjepanom Stepićem, pilotom i zapovjednikom 395. eskadrile transportnih helikoptera.

Zahtjevni vremenski uvjeti tijekom akcije spašavanja

Koliko su bili komplicirani uvjeti, a koliko je bio težak let do Korčule i natrag do Splita?

"Tijekom zaprimanja zahtjeva za hitni zračni medicinski prijevoz, detaljno sam provjerio vremenske prilike i vidio da je meteo složen, ali siguran. Akciju je izvršila iskusna posada obučena i opremljena za letenje u svim meteorološkim uvjetima, danju i noću. Let do Korčule je bio normalan.

Vidjeli smo da se fronta iz Italije približava brže nego što je bilo prognozirano, a po dolasku na helidrom Blato nas je potpuno zatvorilo. Počela je jaka kiša i jaki vjetar i meteo se jako pogoršao.

No, cijelo vrijeme let je bio siguran i nije bilo ugroze sigurnosti letenja. Onda smo se požurili prema Firulama kako bi što prije otišli iz zone nepovoljnih vremenskih uvjeta te smo morali smanjivati visinu jer nam je podnica cijelo vrijeme leta smanjivala, bilo je kiše.

Kad smo došli na Firule više nije bilo nikakvih problema, a nakon dolaska u Divulje bili smo sretni jer je let sigurno izvršen, a pacijent je na sigurnome i zbrinut", rekao je Stepić.

"Nije bilo premišljanja ni u jednom trenutku. Posada je izuzetno iskusna i opremljena za ovakve zadaće. Htjeli smo što prije pacijenta ukrcati u helikopter i maknuti se iz zone fronte, jakog vjetra, niske podnice i kiše", dodao je.

"Malo smo morali zaobilaziti Hvar, kao i Brač. Ali zadaća je cijelo vrijeme bila sigurna. Napomenuo bih da nekad dobijemo zahtjev za takve zadaće kad su vremenske prilike nepovoljne nakon čega donosimo odluku da ne prihvaćamo zadatak ili čekamo da se vrijeme poboljša pa idemo na izvršenje. Sigurnost letenja nam je bitna kao i sigurnost posade i putnika", dodaje.

Sedam hitnih intervencija ovo ljeto

Upitan je koliko su ovo ljeto imali takvih intervencija.

"Ovo smo ljeto imali sedam zahtjeva za hitni zračni medicinski prijevoz. Jedan dio zadaća radimo zajedno s kolegama na Lučkom. Primjerice, mi idemo do Dubrovnika po pacijenta, a oni ga iz Divulja voze za Zagreb.

Bilo je zadaća tijekom dana, ali i po noći, no tehnika nas sluša. Posade su motivirane, opremljene i obučene te jedva čekaju izvršiti bilo koju zadaću koju dobiju", kaže.

"Nalazimo se na lokaciji 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu tijekom cijele godine, danju i noću. Prihvaćamo sve zadaće ako su vremenski uvjeti dobri. Pomažemo civilnim institucijama, što uključuje hitni medicinski zračni prijevoz poput ovog danas, ili traganje i spašavanje za osobama, i sve druge zadaće od izviđanja do gašenja požara", dodaje za kraj.