PROTEKLOG desetljeća izumljeni su razni motori pokretani alternativnim gorivima, no samo je jedan pokretan čistim zrakom - tih, pouzdan, jednostavan, gotovo savršen.

Iako zvuči utopistički za nekadašnjeg Mercedesovog inženjera Angela di Pietra ovakav motor postao je stvarnost. Pomalo žalosti činjenica kako je motor potpuno funkcionalan i patentiran još 2004. godine no u širu upotrebu nije nikada zakoračio, možda iz razloga što ne donosi bogatstvo, posebice moćnoj naftnoj industriji.

Di Pietro rotacijski motor zasnovan je na tehnologiji rotacijskog klipa koji je punjen čistim zrakom pod pritiskom. Teško je za povjerovati, no klasični motor s šest cilindara može biti zamijenjen rotacijskim motorom od 13 kilograma na zrak uz jednaku učinkovitost no bez ikakvih ispušnih plinova.

Za razliku od klasičnih motora koji velik postotak svoje snage koriste samo za pokretanje cilindara, Di Pietro rotacijski motor na zrak gotovo svu proizvedenu energiju koristi za pokretanje vozila. Angelo di Pietro uspješno primjenjuje svoj zračni rotacijski motor za pogon plovila, automobila, manjih transportnih vozila koja se koriste u tvorničkim halama i ima dovoljno snage za povlačenje teških tereta.

"Gorivo" za ovaj motor je besplatno, a nakon dvije do tri minute punjenja komprimiranim zrakom, motor radi gotovo dva sata. Ne moramo pisati o uštedi, isplativosti i drugim prednostima Di Pietro rotacijskog motora, možemo se samo nadati što skorijoj masovnoj upotrebi.

V.M.