IAKO su posljednjih mjeseci gotovo sve vijesti iz Volkswagena vezane za elektrifikaciju, pomalo stidljivo u javnost procuri informacija i o onom drugom području koje i danas hrani drugog najvećeg proizvođača automobila.

VW Grupa se možda odmaknula od benzinaca i dizelaša, ali to ne znači da ne računa s njima. Kako pokazuje najnovija objava iz Škode, češka marka je dobila zadaću pokretanja razvoja nove generacije motora, piše Motor1.

U pitanju je EA211 serija motora, benzinaca s tri i četiri cilindra, koji se ugrađuju u pedesetak modela VW koncerna. Tvrtka iz Mlade Boleslave zapošljava 150 radnika u odjelu tehničkog razvoja koji će isključivo raditi na motorima s unutarnjim izgaranjem. 

Poznat je i cilj, a to je proizvesti još snažnije male motore, koji će zagađivati manje. Pogađate, u pitanju je implementacija Euro 7 standarda zbog kojeg se govori kako će automobili značajno poskupjeti. Čak se spominje da će zbog Euro 7 norme s tržišta nestati manji jeftiniji modeli. 

Podsjetimo, Volkswagen je EA211 generaciju motora predstavio 2011. godine, a u paleti su brojne izvedbe od 1.0 MPI do 1.5 TSI motora, odnosno snaga od 48 do 115 kW.