VIDEO Upoznajte AMG-ov dragulj koji ne dolazi iz Mercedesa
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Screenshot: YouTube
SURADNJA Nijemaca i Japanaca u autoindustriji nije čest slučaj, a posebno da slavni njemački tuner obradi jednu velikoserijsku limuzinu.
Upravo se to dogodilo početkom 1990-tih kad je Mitsubishi u potrazi za zainteresiranim tunerom stigao sve do Europe. Nakon što ga je navodno odbio TVR u igru je ušao slavni AMG i sredio njihov Galant na najbolji mogući način. Nažalost na koncu nije napravljeno više od 500 primjeraka limuzine, koja bi i u današnjim okvirima pružala uvjerljive performanse.
Za razliku od VR-4 izvedbe s pogonom na sve kotače ovaj je Galant klasik, s prednjim pogonom i 2.0 atmosfercem. No njegov su motor stručnjaci iz AMG-a sredili da bez turbinske mogućnosti daje 170 KS i vrti se preko 8.000 o/min, osjetno više od svih rivala toga vremena.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Učitavanje komentara