IZ ITALIJE dolazi veliko iznenađenje. Ustvari ogromno, jer ono što planira ponuditi tvrtka Giamaro Automobili je sve samo ne normalno.

Novi model nosi ime Katla, a radi se o klasičnom hipersportskom automobilu. Upravo tako, ovdje struji nema ni traga, ali ipak maksimalnom snagom nadilazi i najjače električne bolide, one iz Lotusa i Rimca. 

Koncept je dijelom poznat, a on obuhvaća veliki motor, puno cilindara i pomoć dva para turbina. Upravo takva radnja odvija se ispod atraktivnog Katlinog odjela. 7.0 V12 s četiri turbine je navodno u potpunosti razvijen unutar kuće.

Podaci o snazi su nevjerojatni. Katla navodno isporučuje ili 1.670 KS (1.228 kW) i 1.556 Nm okretnog momenta u početnoj, odnosno zapanjujućih 2.157 KS (1.586 kW) i 2.008 Nm u snažnijoj izvedbi.

Brojevi su toliko impresivni da Katla na papiru bježi i Bugattijevom Tourbillonu. Zasad se spominje sedmostupanjski mjenjač, ali i pogon isključivo na stražnje kotače. Da, samo na stražnje kotače. Tvrtka je također najavila da je u razvoju i 11-stupanjski automatski mjenjač s dvije spojke.

Automobil ima kotače od 20 i 21 inča, obučene u Bridgestone Potenza Sport gume. Kočni sustav čine snažne kočnice s čeljustima s 10 i 4 klipa te diskovima promjera 420 mm na sva četiri kotača. Uz to, model ima i aktivno stražnje krilo koje povećava potisnu silu i može služiti kao zračni kočioni sustav. Katla ima klasični monokok od karbona za hipersportaša koji teži 170 kg. Stoga ne čudi da je ukupna masa automobila odličnih 1450 kg uz raspored masa 42:58.

I to nije sve

Giamaro je pokazao i Albor, koji najkraće rečeno izgleda kao odgovor na avanturistički Lamborghini Huracan Sterrato. Mehanički je srodan, a o njegovim mogućnostima najbolje govori podatak kako je ime dobio po vulkanu na Marsu.

Impresivni noviteti za koje se nadamo da će dočekati i svoje proizvodne izvedbe. Plan je već obznanjen, a to je krenuti s 30 primjeraka godišnje.