SUPETAR je prvi put u povijesti dobio katamaransku liniju prema Splitu, čime je otočanima otvorena nova mogućnost bržeg putovanja na kopno. Red plovidbe odobrila je Agencija za obalni i linijski pomorski promet, a liniju će održavati komercijalni brodar Kapetan Luka - Krilo.

Ova odluka izazvala je reakciju Sindikata Jadrolinije, koji je mirnim okupljanjem izrazio nezadovoljstvo što je linija povjerena privatnom operateru, istaknuvši da je zakon na temelju kojeg je dozvola dodijeljena nedorečen te da zahtijeva preciznije tumačenje.

Sindikat: Nisu u interesu otočani nego profit

Nezavisni sindikat pomoraca putničkih brodova Hrvatske izrazio je nezadovoljstvo odlukom Agencije, naglasivši da na istoj liniji već postoji koncesijski ugovor s Jadrolinijom. Predsjednik Glavnog odbora sindikata i član Nadzornog odbora Jadrolinije Nediljko Bulić tvrdi da zakonska procedura nije u potpunosti ispoštovana te da se odluka ne temelji na dobrobiti otočana, nego na ostvarivanju profita.

"Mi nismo protiv uvođenja katamaranske linije i znamo koliko je ljudima potreban katamaran. Ono što nam je zasmetalo jest način na koji je sve provedeno. U Zakonu je definirano davanje usluge kao blaga usluga, ali nitko od nas ne zna što to točno znači. S druge strane, Agencija je bila obvezna provesti test razmjernosti, no to nisu učinili. Sukladno tim testovima moglo se odrediti koliko će dnevno biti dozvoljeno polazaka."

Ovo nije u interesu otočana, djece ni starijih, što pokazuje i vozni red, nego je ovdje u pitanju profit. Tijekom ljetne sezone predviđeno je osam polazaka, dok će ih zimi biti samo dva. Osim toga, pronašao sam tri preklapanja polazaka s trajektima Jadrolinije. Sedam godina sam vozio na toj liniji i znam da je otočanima važnije da u zimskim mjesecima imaju češće linije nego ljeti.

"Oni tvrde da se radi o blagoj usluzi. Ne možemo govoriti o blagoj usluzi ako će imati osam od ukupno 14 polazaka. U dokumentima je vidljivo da su izdali odobrenje za čak pet katamarana kapaciteta od 250 i 450 putnika, pa to u sezoni može značiti i do šest tisuća putnika u jednom danu", rekao je Nediljko Bulić.

Dodao je da je do njega stigla informacija kako je Jadrolinija pokazala interes za ovu katamaransku liniju, ali prekasno.

Na prosvjedu se okupilo oko pedesetak zaposlenika Jadrolinije, kojima se nije pridružio nijedan građanin. Bulić je naveo da je zatražio hitnu sjednicu Nadzornog odbora kako bi se utvrdile sve činjenice o tome kako je došlo do ove odluke te zašto Jadrolinija nije dobila liniju.

Marković: Ne bi se trebalo prosvjedovati, Bračani ovo zaslužuju

Prvi katamaran iz Supetra na Braču stigao je danas, a prema navodima brodara, putnici će se prva tri dana voziti besplatno. Gradonačelnica Ivana Marković, za razliku od prosvjednika, izrazila je zadovoljstvo novom linijom, istaknuvši da su je Supetrani i Bračani predugo čekali.

"Prije godinu dana peticijom smo prikupili tri tisuće potpisa za uvođenje katamaranske linije. Godinu dana smo čekali da se utvrdi može li linija biti državna i subvencionirana. Prije mjesec dana dobili smo zahtjev da se očitujemo o komercijalnoj katamaranskoj liniji, jer još ne znamo rezultate testa koji bi trebao pokazati može li ona biti državna linija. Naravno da smo se pozitivno očitovali, jer je svaka dodatna ponuda otočanima dobrodošla", kazala je Marković.

Godišnje na relaciji Supetar–Split putuje više od dva milijuna putnika, a katamaranska linija, kako ističe gradonačelnica, skratila je putovanje koje sada traje oko 20 minuta.

"Nismo u potpunosti zadovoljni što je linija komercijalna i što je karta 10 eura, no ovo vidimo kao prvi korak. Drugi korak je usklađenje voznog reda i borba da linije budu subvencionirane."

"Što se tiče prosvjeda, smatram da su nedorečeni. Putem interneta sam ih pozvala da, ako imaju prijedlog izmjene zakona, to dostave, jer ga kao saborska zastupnica i članica odbora mogu uputiti u proceduru. No mislim da se protiv ovoga ne bi trebalo prosvjedovati, jer Bračani to zaslužuju", zaključila je Marković.

Butković: Provest ćemo nadzor postupka

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, komentirajući neslaganje sindikata s načinom odabira brodara za liniju Split–Supetar–Split, izjavio je da je to legitimno, ali da država skrbi o Jadroliniji pa ne treba strahovati za njezinu budućnost.

"Jadrolinija će početkom 2026. potpisati zajam sa Svjetskom bankom, koji smo pripremili zajedno s Upravom i Svjetskom bankom, u iznosu od oko 200 milijuna eura za nabavu novih brodova. Naša je zadaća bila osigurati sredstva i stvoriti uvjete da se to može realizirati."

"Jadrolinija mora djelovati sukladno zakonskim procedurama, kao i svi brodari, a Agencija ne može nikoga staviti u neravnopravan položaj u odnosu na Jadroliniju. Provest ćemo nadzor cijelog postupka nad Agencijom, jer smo dobili signal, i vidjet ćemo je li sve bilo u skladu sa zakonom", rekao je ministar Butković.