EUROPSKO tržište automobila zabilježilo je u kolovozu rast od 5 posto u usporedbi s istim mjesecom prošle godine, s ukupno 790.177 prodanih vozila. Najprodavaniji automobil mjeseca bio je Volkswagen T-Roc s 14.639 isporučenih primjeraka, čime se pozicionirao i kao jedan od najpopularnijih modela u dosadašnjem dijelu godine.

T-Roc na vrhu, konkurenti u padu

Zanimljivo je da je T-Roc ostvario rast prodaje od 14 posto za svoju odlazeću generaciju, upravo u vrijeme kada je krajem kolovoza predstavljen potpuno novi model. Istovremeno, njegovi najbliži konkurenti zabilježili su pad. Dacia Sandero zauzela je drugo mjesto s 13.834 registracije, što je pad od 11 posto u odnosu na kolovoz 2024., dok je trećeplasirana Toyota Yaris Cross s 12.201 prodanom jedinicom zabilježila pad od 8 posto.

Poredak deset najprodavanijih

Odmah iza vodećeg trojca smjestio se Volkswagen Tiguan na četvrtom mjestu s 12.094 prodanih komada, što predstavlja impresivan rast od 23 posto. Renault Clio pao je na peto mjesto s 12.091 registracijom, vjerojatno pod utjecajem iščekivanja nove generacije. Listu deset najprodavanijih, prema podacima koje je prikupio JATO Dynamics, zaokružuju Hyundai Tucson na šestom mjestu (11.350, +28%), Dacia Duster na sedmom (9.813, -16%), Toyota Yaris na osmom (9.666, -6%), Opel Corsa na devetom (9.585, +2%) i Volkswagen Golf na desetom mjestu (9.444, -2%).

Snažan rast kineskih marki

Kineske automobilske marke ostvarile su u kolovozu značajan proboj na europskom tržištu. S ukupnom prodajom od preko 43.500 jedinica, zabilježile su nevjerojatan rast od 121 posto u usporedbi s istim razdobljem lani. Time su kineski proizvođači nadmašili etablirane marke poput Audija (41.300) i Renaulta (37.800). Iako je na europskom tržištu aktivno četrdesetak kineskih marki, prvih pet - MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor - čini čak 84 posto svih registracija kineskih vozila. Uspjeh je vidljiv i na razini pojedinačnih marki: MG je prestigao Teslu i Fiat, BYD je nadmašio Suzuki i Jeep, dok su novopridošli Jaecoo i Omoda prodavaniji od Alfa Romea i Mitsubishija.

Stanje po automobilskim grupama

Među velikim automobilskim grupama, BMW (+11,4%), Renault (+7,8%) i Volkswagen (+4,8%) ostvarili su solidan rast u kolovozu. Dobro su poslovali i Hyundai (+3,3%) te Stellantis (+2,2%). Ipak, nitko se nije mogao mjeriti s eksplozivnim rastom kineskih proizvođača. SAIC Motor, matična tvrtka MG-a, zabilježio je porast od 44,5%, dok je BYD gotovo utrostručio prodaju s rastom od čak 215,7%. S druge strane, nekoliko velikih imena zabilježilo je pad: Toyota (-1,5%), Ford (-1,4%), a posebno se ističu Volvo s oštrim padom od 21,2% i Tesla čija je prodaja pala za 22,5%.

Električna vozila i dalje u usponu

Unatoč padu prodaje u SAD-u, električna vozila u Europi nastavljaju s pozitivnim trendom. U kolovozu je zabilježen međugodišnji rast od 27 posto sa 159.756 novih registracija. Tesla Model Y i dalje je najprodavaniji električni model s 8.330 jedinica, unatoč padu vlastite prodaje od 37 posto. Međutim, Tesla je ovog mjeseca izgubila vodeću poziciju u ukupnom broju registracija potpuno električnih vozila (BEV). S 14.753 registracije, pala je na drugo mjesto iza Volkswagena, koji je s 16.523 prodanih jedinica preuzeo vrh.