Vraća se legendarna talijanska marka, a iza svega stoje Kinezi
OŽIVJELI su slavnu talijansku marku ugašenu prije 90 godina.
Talijanski Italdesign predstavio je novi model Itala Automobili 35 i tako službeno vratio ime jednog od najstarijih talijanskih automobilskih brendova. Marka Itala nestala je još 1934. godine, a sada se vraća u obliku modernog SUV-a. Ipak, iza atraktivnog talijanskog dizajna i slavnog imena krije se automobil kineskog podrijetla.
Novi Itala 35 razvijen je za DR Automobiles Groupe, a prema dostupnim informacijama temelji se na kineskom modelu GAC Trumpchi GS3. Italdesign pritom nije pokušao sakriti da je riječ o preradi postojećeg automobila, već je naglasio kako je cilj bio stvoriti potpuno novi vizualni identitet na već postojećoj platformi.
Talijanski dizajn za kineski SUV
Italdesign je redizajnirao gotovo sve vanjske dijelove koji nisu dio osnovne strukture vozila. Promijenjeni su branici, prednji dio poklopca motora, stražnja vrata i spojler, dok su svjetla ostala slična originalnom modelu, ali uklopljena u novi dizajnerski smjer.
Prednjim dijelom dominira velika maska hladnjaka, uz uska svjetla i veliki Italin znak. Automobil ima naglašene usisne otvore zraka i robusniji izgled od kineskog originala.
Sa strane se ističu skrivene ručke vrata, zaštitne plastične obloge i sportski oblikovana linija krova, dok stražnji kraj donosi oštar i moderan SUV dizajn.
Cristiano Fracchia iz Italdesigna objasnio je da projekt nije bio stvaranje potpuno novog automobila od nule.
"Ovdje nije bila riječ o razvoju potpuno novog vozila, već o stvaranju prepoznatljivog vizualnog identiteta na postojećoj strukturi i uz određene fiksne elemente poput svjetala", rekao je.
Moderna unutrašnjost i poznata tehnika
Fotografije unutrašnjosti otkrivaju kabinu uređenu prema modernim trendovima. Itala 35 ima digitalne instrumente, veliki zaslon multimedijskog sustava, sportski upravljač ravnog donjeg dijela i minimalistički mjenjač. U unutrašnjosti se kombiniraju sjajna crna plastika, metalni detalji i obložena armaturna ploča.
Ispod karoserije ostaje poznata kineska mehanika. Automobil pokreće 1.5-litreni turbobenzinski četverocilindraš sa 170 KS i 270 Nm okretnog momenta.
Snaga se prenosi na prednje kotače putem sedamstupanjskog automatskog mjenjača s dvije spojke. Do 100 km/h ubrzava za 7.5 sekundi, najveća brzina iznosi 190 km/h, a prosječna potrošnja prema tvorničkim podacima iznosi 6.8 l/100 km.
Stižu i veći modeli
Itala 35 dugačka je 4.41 metar, a međuosovinski razmak iznosi 2.65 metara. Prtljažnik nudi između 341 i 1271 litre prostora, ovisno o položaju stražnjih sjedala.
Italdesign je već najavio i nove modele Itala 56 i Itala 61. Jedan bi trebao biti crossover između kompaktne i srednje klase, dok će drugi vjerojatno biti veliki SUV sa sedam sjedala.