U KINI je predstavljen supersportski automobil opremljen naprednim tehnologijama.

Iako ima 1100 KS i vrhunske performanse, ono što je mnogima najzanimljivije kod ovog automobila je podvozje i njegov sustav nadzora. Automobil dolazi iz kineskog BYD-a, jednog od najopasnijih rivala Tesli, a nosi ime YangWang U9. Stvar o kojoj svi pričaju je sustav DiSus, koji će BYD u različitim varijantama ugrađivati u nove električne modele. 

BYD paralelno donosi inteligentni nadzor klasičnog ovjesa, ali i verzije za zračni ovjes (DiSus-A) s podešavanjem do 150 mm te najnapredniju hidrauličnu verziju (DiSus-P) s hodom od 200 mm i mogućnošću trenutnog povećavanja krutosti za 200 posto.  

Radi se o sustavu nadzora podvozja vozila, među kojima je najnaprednija DiSus-X izvedba netom prikazana na upravo ovom modelu. Opremljen naprednim postavkama, ovaj auto doslovno pleše i skače. Za razliku od nekih drugih modela koji mikroskokove koriste za izvlačenje iz pijeska, Kinezi ovu verziju pokazuju čisto iz zabave. 

Prvi je to sustav koji je iz nule razvio jedan kineski proizvođač automobila pa ne čudi što su u BYD-u posebno ponosni na svoja tehnološka dostignuća. Upravo zato pokazali su još jedan detalj koji se ne viđa često. Zahvaljujući spomenutom sustavu, kineski sportaš može voziti i na tri kotača.  

BYD-ov sportaš iza marke YangWang donosi pogon s četiri elektromotora i maksimalnim sinergijskim efektom od 1100 KS i 1280 Nm. Postiže 100 km/h za 2 sekunde i ima doseg od čak 700 km. Spominje se početna cijena od 150.000 USD.