AUTIĆ je "vozio" pet dana bez prestanka i prešao više od 21.800 kilometara

Prije 60 godina Ford GT40 ispisao je povijest kao prvi, i zasad jedini, američki automobil koji je pobijedio na legendarnoj utrci 24 sata Le Mansa. U godini obilježavanja te velike obljetnice, jedan znatno manji GT40 ostvario je vlastiti rekord izdržljivosti.

YouTube kanal Diecast Endurance, specijaliziran za testiranje modela automobila do njihovog konačnog kvara, odlučio je provjeriti koliko može izdržati Hot Wheels autić Ford GT40 Mark IV, izvedba koja je Fordu donijela drugu pobjedu u Le Mansu 1967. godine.

Vozio više od pet dana

Mali Ford vozio je pet dana, jedan sat, 10 minuta i 42 sekunde bez prestanka prije nego što je naposljetku otkazao. Cijeli eksperiment prenosio se uživo kroz 12 dijelova, dok je za nestrpljive gledatelje objavljena i skraćena, petominutna verzija.

Kao improvizirani ispitni stol poslužila je brusilica s trakom, postavljena okomito poput dinamometra. Automobil je bio pričvršćen plastičnom kopčom koja mu je omogućavala slobodno okretanje kotača i pomicanje karoserije, baš kao u stvarnoj vožnji.

Prije nego što se pokvario, Hot Wheels GT40 u mjerilu 1/64 prešao je 13.549 skaliranih milja, odnosno više od 21.800 kilometara, uz brzinu od 179 km/h. Za tu skaliranu brzinu podloga, odnosno remen, kretala se brzinom od 0.75 m/s.

Kotači su prvi popustili

Najslabijom karikom pokazali su se kotači. Zbog stalnog trenja o grubu površinu brusne trake postupno su se trošili sve dok se prednji kotači nisu potpuno blokirali.

Pritom su ostavljali sloj sitne plastične prašine, pa je model na kraju izgledao kao da je upravo završio pravu utrku izdržljivosti. Na kotačima su nastali duboki utori, a njihovo neprestano pomicanje izlizalo je čak i boju na unutarnjim dijelovima blatobrana.

Autori smatraju da bi GT40 mogao izdržati i dulje da je korišten profesionalni ispitni stol ili da su kotači bili izrađeni od izdržljivijeg materijala, što bi smanjilo trenje i trošenje.

Toyota je bila brža, ali nije izdržala

Na kanalu Diecast Endurance već je testiran i Hot Wheels Toyota Soarer Z30, poznat kao prva generacija Lexusa SC na američkom tržištu.

Iako je tijekom testa postigao veću brzinu od 344 km/h, izdržao je znatno kraće, samo tri dana, četiri sata, 41 minutu i 49 sekundi. Za to je vrijeme "prešao" oko 12.800 kilometara, osjetno manje od Fordova modela.