VOŽNJA na Nürburgringu jedna je od najuzbudljivijih stvari koje možete doživjeti u automobilu, ali može biti i nevjerojatno opasna. Dokaz tome je strašan sudar Porschea i BMW-a koji se dogodio prije nekoliko dana.

Snimke iz unutrašnjosti Porschea, kamere uz stazu i videozapisi s mobitela s mjesta nesreće pokazuju kako su GT3 RS i BMW M2 Competition potpuno uništeni u nesreći koja se dogodila tijekom vožnji otvorenih za javnost na Nürburgringu, takozvanih Touristenfahrten, kada svi zainteresirani mogu platiti i provozati se vlastitim automobilom, motociklom, kombijem ili čak autobusom po legendarnoj stazi dugoj 20.8 kilometara.

Akcija počinje unutar GT3 RS-a, koji juri i brzo se približava sporijem britanskom BMW-u. Automobili su na uskom dijelu staze i čini se da se BMW pomaknuo udesno dok se Porsche približavao, što sugerira da je vozač primijetio brži automobil koji ga želi preteći.

Porsche izvodi manevar na blagoj krivulji i u tom trenutku dolazi do sudara. Oba automobila završavaju u zaštitnoj ogradi, što izaziva eksploziju, a Porsche doslovno leti po zraku. Video snimljen mobitelom nakon nesreće prikazuje oba automobila potpuno uništena, dok dijelovi leže raspršeni i 30 metara dalje od mjesta sudara.

Tko je kriv?

Mišljenja na internetu su podijeljena oko toga tko je kriv. Neki komentatori kažu da je vozač BMW-a očito kriv jer je skrenuo ravno na Porsche, dok drugi tvrde da je vozač 911-ice bio previše agresivan i nestrpljiv te da je trebao pričekati sigurnije mjesto za pretjecanje.

Oba vozača su preživjela nesreću, ali su njihovi automobili potpuno uništeni. Iako Nürburgring tehnički ima status javne ceste na kojoj se naplaćuje korištenje, mnoge police autoosiguranja izričito isključuju pokriće za vožnju na toj stazi zbog visokog rizika. To znači da vozači u slučaju nesreće najčešće sami moraju pokriti puni trošak popravka ili zamjene svog vozila. A to nije jedini trošak koji ih može dočekati.

Tvrtka koja upravlja Nürburgringom također će im poslati veliki račun za štetu nanesenu zaštitnim ogradama Armco.