FERRARI je poznat po pomicanju granica, ali njihov novi projekt mogao bi biti najambiciozniji dosad.

Hypersail je 30 metara dugačak jedrenjak s jednim trupom koji doslovno "leti" po vodi. Dizajniran je da se oslanja na tri točke, uključujući kobilicu s hidrokrilima, te je prvi takav brod uopće. Štoviše, pokretat će se isključivo obnovljivim izvorima energije.

Predstavljen u Maranellu, Hypersail je Ferrarijev prvi ulazak u svijet jedrilica. Važno je naglasiti da se ne radi o suradnji ili licenci, nego o pravom Ferrarijevu projektu. Razvijen je u vlastitoj proizvodnji uz podršku tima koji stoji iza Ferrarijevih hiperautomobila. Brod je nastao pod vodstvom poznatog jedriličara Giovannija Soldinija i u suradnji s pomorskim arhitektom Guillaumeom Verdierom. Gradnja je već počela, a testiranja na moru planirana su za sljedeću godinu.

Za Soldinija je ovo vrhunac dugogodišnjeg rada u offshore jedrenju. "Spoj različitih znanja i napredne tehnologije omogućuje nam gradnju jedrilice koja je revolucionarna na više razina", rekao je. "Inovativna je i u svojoj strukturi i u načinu na koji će 'letjeti'. Ferrarijevo znanje omogućilo nam je razvoj potpuno novog sustava kontrole broda."

"Izazov koji nas tjera da pomičemo vlastite granice"

Verdierov dizajn posebno je zanimljiv jer se temelji na pomičnoj, nagibnoj kobilici ispod trupa. Ona zajedno s hidrokrilima omogućuje da se brod uzdigne iznad vode. Tako se smanjuje otpor i postižu znatno veće brzine.

Na samom brodu sve ključne funkcije, od upravljanja do korištenja energije, nadzire napredni sustav koji koristi Ferrarijevo znanje o aerodinamici i simulacijama. Hypersail će energiju dobivati iz solarnih panela, vjetra i kinetičkih sustava, potpuno bez motora s unutarnjim izgaranjem. Ovaj inovativni pristup već je doveo do devet novih patenata, a još šest je u pripremi, iako brod još nije ni dovršen.

"Hypersail je izazov koji nas tjera da pomičemo vlastite granice i širimo tehnološke mogućnosti", rekao je predsjednik Ferrarija John Elkann. "Ujedno savršeno odgovara Ferrarijevoj tradiciji jer je inspiriran našim hiperautomobilom, trostrukim pobjednikom utrke 24 sata Le Mansa. Dizajniranje jedrilice možda je najzahtjevniji oblik izdržljivosti."