JE LI TO puno ili malo ovisi o tome koju godinu smatrate dolaskom prethodne, odnosno trenutne generacije. Ukoliko uzmemo kako je 2010. predstavljena nova generacija, onda je 2014. "već", no ako je sadašnji Passat predstavljen još 2005. onda je 2014. "tek". Pošteno govoreći ovo potonje bi bilo istinito, zar ne?

E pa ako se priča postavi tako onda će neki reći kako se godine na Passatu već jako dobro vide i vrijeme je za temeljitu obnovu ponude. Tako će se novi Passat temeljiti na MQB platformi, koja će poslužiti i kao osnova za novi Golf i Audi A3, a što će rezultirati smanjenjem mase automobila za najmanje 50 kg.

Motorizacija još uvijek nje poznata, no ne treba očekivati velika iznenađenja. Naime, downsizing i turbopunjači će biti glavne odlike njegovih motora manjeg obujma. Svi će najvjerojatnije biti opremljeni stop-start sustavom, a dizelaši i NOx katalizatorom kako bi zadovoljili Euro 6 norme.

Ponuda će vrlo vjerojatno biti proširena plug-in hibridnom izvedbom ukupne snage oko 170 KS i električnom autonomijom od oko 50 km. Kupci mogu očekivati i bogatiji infotainment te opremljenost općenito.