IAKO preprodaja traženih automobila odmah nakon isporuke nije novost, obično se radi o limitiranim serijama ili sportskim modelima. No, najnoviji primjer krši to pravilo - riječ je o Xiaomijevom SUV-u YU7, električnom automobilu namijenjenom masovnom tržištu koji je, unatoč tome, postao predmetom brze zarade zbog nevjerojatne potražnje.

>> U prvih sat vremena naručeno 289.000 automobila. Po čemu je Xiaomi YU7 poseban?

Samo sat vremena nakon otvaranja knjiga narudžbi, Xiaomi je zaprimio čak 289.000 narudžbi za YU7. Ubrzo nakon toga, prvi su se primjerci pojavili na tržištu rabljenih vozila. Trenutno je u Kini na preprodaju oglašeno oko 80 modela YU7, a neki od njih nose značajno više cijene od tvorničkih.

Goleme liste čekanja

Prema izvještajima portala CarNewsChina, cijene za gotovo nove modele YU7 kreću se od otprilike 350.000 do 390.000 juana, što je oko 48.300 do 53.800 američkih dolara. Iako se i po tim cijenama Xiaomijev električni SUV čini kao dobra ponuda, valja podsjetiti da cijene za novi YU7 počinju od 279.900 juana (38.600 dolara) i idu do 329.900 juana (45.600 dolara) za najopremljeniju verziju.

Razlog za bujanje tržišta preprodaje leži u iznimno dugim rokovima isporuke. Zbog ogromne potražnje kupci će na svoj primjerak morati čekati dugo. Za osnovni model Standard čeka se između 57 i 60 tjedana, dok je za verziju Pro potrebno strpljenje od 49 do 52 tjedna. Čak i za najskuplji model Max, rok isporuke iznosi između 41 i 44 tjedna.

Vrijednost bi mogla ostati visoka

Očekuje se da će cijene rabljenih primjeraka s vremenom početi padati, kako sve više vozila bude stizalo na ceste. Ipak, s obzirom na veliku popularnost brenda Xiaomi u Kini, amortizacija bi mogla biti minimalna.

To potvrđuje i primjer limuzine Xiaomi SU7, koja je prema lokalnim podacima rangirana kao kineski automobil s najboljim zadržavanjem vrijednosti – čak 88,91 posto nakon prve godine korištenja.