SAMO nekoliko sati nakon najave kineski proizvođač Dreame pokazao je novi model snažno inspiriran Rolls-Royceom i time odagnao dio sumnji oko mogućeg početka proizvodnje.

Koliko god ludo zvučalo, Dreame, kineski proizvođač usisavača, ulazi u svijet automobila, i to u najvišu nišu gdje stoluju još uvijek nedodirljivi proizvođači. Bugatti i Rolls-Royce imaju status božanstva na zapadu, a sada dolazi prinova u autoindustriji kako bi pokazala da može ponuditi nešto vrlo slično.

Vrhunski luksuz

Prve fotografije jasno ukazuju na ono što su sugerirali i najavni renderi, a to je nevjerojatna sličnost s Rolls-Royceom Cullinanom. Ustvari, malo toga je vizualno različito. Sprijeda je maska gotovo ista, a jedina prava razlika je izostanak slavnog kipića. To se ni Kinezi ne usude kopirati.

Silueta je poznata, pa čak i "naopako otvaranje" vrata, pa kao jedinu tehnološku novost prepoznajemo izostanak B nosača. Trebat će to provjeriti i na crash testu, naravno krene li doista u proizvodnju i dođe li na zapadno tržište.

Pogled u kabinu definitivno ne razočarava. Putnici na stražnjim sjedalima imaju fotelje s do 1,2 metra prostora za noge. Mogu se nagnuti do 145 stupnjeva u položaj ležaja, dok široki središnji tunel razdvaja sjedala. Međuosovinski razmak proteže se na 3,2 metra, što objašnjava obilje prostora straga.

Kineska tvrtka, poznatija po svojim kućanskim aparatima, posebno po usisavačima, sada naglašava svoj baterijski sustav CTP 4.0. U središtu se nalazi baterija kapaciteta 100 kWh, uz opcionalni range extender, dok se snaga prenosi putem četiri neovisna električna motora.

Što se tiče podvozja, Dreame navodi da se stražnji kotači mogu zakrenuti do 24 stupnja, čime se krug okretanja smanjuje na manje od pet metara. Udobnost vožnje osigurava adaptivni sustav koji u hodu prilagođava i visinu i krutost ovjesa, koristeći podatke s lidara, kamera i milimetarskog radara, prema tvrdnjama same tvrtke.

Kad dolazi i koliko će koštati?

Jedino otvoreno pitanje nakon što kažemo da bi proizvodnja trebala krenuti 2027. godine jest cijena. Original iz Rolls-Roycea s benzinskim motorom ne ide ispod 400.000 eura, ovaj bi mogao biti osjetno jeftiniji. Podsjetimo, i ovaj model bi se trebao proizvoditi u Europi nedaleko Tesline gigatvornice kraj Berlina.

I za kraj ponavljamo informaciju samog proizvođača. Ona kaže da ovo vozilo donosi 100 globalnih pionirskih tehnologija i više od tisuću disruptivnih inovacija, što pokazuje da je Dreame Automotive uspješno ostvario svoj proizvodni koncept "sportski potpuno električni coupe plus superluksuzni SUV pune veličine", pritom demonstrirajući i svoju sposobnost brze provedbe, prenosi BitAuto.