VIDEO Teslin sustav autonomne vožnje protiv najluđeg kružnog toka. Pogledajte

Screenshot: Tesla

Tesla je objavila novi videozapis koji demonstrira sposobnosti njezinog sustava za potpunu autonomnu vožnju (Full Self-Driving - FSD). Ovog puta, Teslin automobil suočio se s jednim od najozloglašenijih i najkompleksnijih raskrižja na svijetu – takozvanim "Čarobnim kružnim tokom" u Swindonu u Engleskoj.

Ako postoji "final boss" među kružnim tokovima, onda je to upravo ovaj. "Čarobni kružni tok" sastoji se od pet manjih kružnih tokova raspoređenih oko središnjeg otoka. Njegov dizajn u teoriji omogućuje brži protok prometa jer se vozila mogu kretati i u smjeru kazaljke na satu i obrnuto, no u praksi je iznimno zbunjujući čak i za iskusne vozače. Stoga se postavlja pitanje - kako se u takvom kaosu snalazi autonomno vozilo?

Sudeći prema Teslinom videu, sustav FSD prošao je test bez većih problema. Automobil je nekoliko puta prošao kroz raskrižje, svaki put birajući malo drugačiju putanju, ali uvijek sigurno i odlučno. Uspješno je propuštao druga vozila i glatko se uključivao u promet, djelujući kao da se savršeno uklapa u dinamično okruženje. Ipak, treba imati na umu da Tesla vjerojatno ne bi objavila snimke neuspješnih pokušaja.

Pritisak na europske regulatore

Ovaj video dio je šire kampanje kojom Tesla pokušava uvjeriti europske regulatore da je FSD spreman za javnu upotrebu na Starom kontinentu. Tvrtka je ranije objavila snimke vožnje kroz druge zahtjevne lokacije, poput kaotičnog kružnog toka oko Slavoluka pobjede u Parizu i uskih rimskih ulica. Unatoč tome, regulatorno odobrenje i dalje se čeka, a nije poznato kada bi Europljani mogli dobiti priliku isprobati FSD.

Trenutačno jedino Mercedes-Benz ima dozvolu za ograničenu 'hands-free' vožnju, i to samo na njemačkim autocestama pod strogo određenim uvjetima. Za Teslu je uspjeh FSD-a ključan jer se tvrtka sve više profilira ne samo kao proizvođač električnih automobila, već i kao lider u području autonomne vožnje, robotike i umjetne inteligencije.

Komentare možete pogledati na ovom linku.

Pročitajte više

 
Komentare možete pogledati na ovom linku.