NISSAN je predstavio novu Nismo izvedbu električnog modela Leaf, koja donosi sportski izgled i poboljšanu upravljivost, ali bez povećanja snage motora.
Ideja o sportskom Leafu nije nova; prethodna generacija dobila je Nismo verziju još 2018. godine. Ovaj potez dio je Nissanove strategije širenja Nismo oznake na različite modele, uključujući i SUV-ove poput Armade i X-Traila, a na tržištu je već dostupan i električni SUV Ariya Nismo. Nissan planira udvostručiti Nismo ponudu na deset modela i povećati godišnju prodaju na 150.000 vozila do kraja 2028.
Vizualne promjene i aerodinamika
Novi Leaf Nismo ističe se agresivnijim paketom karoserije s crvenim detaljima, Nismo oznakama i produženim stražnjim spojlerom. Izgled upotpunjuju i novi 19-inčni Enkei naplatci, dizajnirani isključivo za ovu verziju. Zadržana su, međutim, standardna stražnja svjetla s osnovnog modela, umjesto svjetala inspiriranih sportskim modelom Z koja su dostupna na skupljim izvedbama Leafa.
Nissan navodi da dizajnerske promjene nisu samo estetske, već donose i aerodinamičke prednosti jer smanjuju otpor zraka i povećavaju potisak vozila prema podlozi.
Interijer sa sportskim detaljima
Crveni detalji nastavljaju se i u unutrašnjosti. Leaf Nismo nudi opcionalna Recaro prednja sjedala koja pružaju bolju bočnu potporu. Upravljač je presvučen sintetičkom kožom koja podsjeća na Nappa kožu i ima crveni marker na poziciji 12 sati. Sportski karakter dodatno je naglašen Nismo oznakom na središnjoj konzoli, a digitalna instrumentna ploča dobila je jedinstvenu grafiku specifičnu za ovu verziju.
Mehaničke nadogradnje bez povećanja snage
Leaf Nismo dobio je i mehaničke nadogradnje. Preuzeo je amortizere s posebnim ventilima s modela X-Trail Nismo te je opremljen čvršćim oprugama i stabilizatorima, a prerađeni su i pojedini dijelovi ovjesa. Novi naplatci dolaze s gumama Michelin Pilot Sport 5 dimenzija 235/45 R19, dok je način vožnje Sport dodatno podešen za brži odziv na gas.
Snaga elektromotora nije povećana. U Japanu se nudi s prednjim pogonom u dvije varijante: 174 KS i 345 Nm okretnog momenta, ili 214 KS i 355 Nm. Masa vozila s baterijom od 52 kWh iznosi 1.820 kg, dok je verzija s baterijom od 75 kWh teža za 100 kg. Opcionalna Recaro sjedala, dostupna samo uz veću bateriju, smanjuju masu za 20 kg.
Cijene i dostupnost u Japanu
Novi Leaf Nismo već se može naručiti u Japanu, gdje cijena za verziju s manjom baterijom iznosi 6.601.100 jena, što je oko 40.500 dolara. Model s većim paketom baterija stoji 6.952.000 jena (37.415 eura), a s dodatnim Recaro sjedalima cijena raste na 7.227.000 jena (38.900 eura).
Nissan zasad nije potvrdio planira li prodaju Leafa Nismo na drugim tržištima, ali s obzirom na ambiciozne planove širenja Nismo linije, vjerojatno je da će se model s vremenom pojaviti i izvan Japana.