SERIJA 8 dobila je prinovu, a CLS, A7 i Panamera opakog rivala.

Osjetno atraktivniji od prethodnika, serije 6 Gran Coupe, novi model se po uzoru na osnovni coupe penje dvije stepenice više i ulazi na tržište kao serija 8. Suvišno je govoriti o atraktivnosti novog modela, dovoljno je reći kako će dodatni par vrata povećati praktičnost, a standardni stakleni krov učiniti boravak u automobilu još ugodnijim. Osim kod M850i xDrive koji će opcijski moći dobiti karbonski krov.

Brojevi pak kažu kako je Gran Coupe od izvornika dulji 229 mm, širi je 301 mm i viši čak 56 mm. Zbog putnika straga, povećan je i razmak između osovina, i to za 200 mm. Prevedeno to znači puno dodatnih milimetara za putnike, točnije 86 za glave i 180 za noge. Veći je i prtljažnik, i to nekih 20 l.

Start će označiti 3.0 šestcilindraš s 340 KS i 500 Nm s kojim ima stotku za 4,9 sekundi. Dizelaš je iste zapremine, ali s 320 KS i 680 Nm, a do 100 km/h stiže za 5,1 sekundu. Konačno, tu je i izvedba s M prefiksom te 530 KS i 750 Nm koja treba 3,9 sekundi do stotke. I da, svi posustaju na limitiranih 250 km/h. Vrhunski rezultat za bolid od pet metara i preko dvije tone.

A kad smo kod cijene, ona je oko 3000 eura viša od coupea na njemačkom tržištu pa je start na oko 91.500 eura.