U ISTRAŽIVANJU provedenom u Molydon servisima, a u kojem su sudjelovala 1.453 vozila starija od 3 godine, utvrđena je neispravnost kočione tekućine u čak 72,3 posto slučajeva.
Iako je izmjena ulja jeftin i jednostavan zahvat većina vozača, a i servisa ne obraća pažnju na tu problematiku. Kočiono ulje, zbog svojih specifičnih svojstava, podložno je apsorpciji vlage. Iako se radi o zatvorenom sustavu, u praksi redovito dolazi do prodora vlage iz okoline pa se nakon 2 do 3 godine znatno se smanjuje upotrebljivost kočnica.
Nakon nekoliko uzastopnih jačih kočenja dolazi do stvaranja tzv. parnog čepa u kočionom sustavu, što rezultira propadanjem kočnice i smanjenog učinka kočenja. Većina proizvođača vozila preporuča kontrolu i izmjenu kočionog ulja svake 2 godine ili oko 30.000 km.