ELEKTRIČNA limuzina plijeni pozornost izgledom, ali i cijenom.
Mazda se posljednjih godina profilirala u marku vrlo visokih estetskih vrijednosti, a mnogi je cijene što je ostala vjerna razvoju klasičnih motora na fosilna goriva. Ipak, nije ostala imuna na elektrifikaciju.
Nakon atraktivnih SUV modela konačno je stigla i Mazda6e. Nastala prilagodbom modela EZ-6 rezerviranog za kinesko tržište, ova je limuzina prilagođena europskim korisnicima. Ponuda uključuje elektromotor snage 258 KS koji pokreće stražnju osovinu i osigurava uzorne dinamičk ekarakteristike. Opcija standardne baterije od 68,8 kWh znači i sasvim pristojnih 479 km.
Ono što bi ipak moglo iznenaditi jest početna cijena. Birate li ulaznu opciju s Takumi razinom opreme, start je na 43.500 eura. Long Range verzija sa slabijom inačicom motora i većom baterijom dostupna je za 45.100 eura, a Takumi Plus razina opreme stoji dodatnih 1.950 eura.
Otprilike ista startna cijena vrijedi i za obnovljeni Tesla Model Y, a primjerice BMW-ovi električni aduti, poput i4, zahvaljujući velikim popustima kreću sa sličnim cijenama. Naravno, za točnu usporedbu potrebno je usporediti aktualne ponude.
Za kraj se vratimo na kinesko tržište gdje Mazda EZ-6 kreće cijenom od 160.000 CNY ili oko 19.000 eura. To je otprilike 2,2 puta jeftinije nego cijena gotovo istog modela na našem tržištu.