LAMBORGHINI je predstavio SE Performante, dosad najsnažniju izvedbu svojeg SUV-a Urus, koja donosi više snage, manje kilograma i agresivniji izgled zahvaljujući obilatoj upotrebi karbonskih vlakana. Još prilikom predstavljanja modela Urus SE, iz Lamborghinija su dali naslutiti da postoji prostor za poboljšanja, a sada su Talijani s modelom SE Performante predstavili još snažniju varijantu.
S 812 KS i 1000 Nm okretnog momenta, novi top model na papiru tek neznatno nadmašuje Urus SE, koji razvija 800 KS i 950 Nm. Ipak, iz Lamborghinija tvrde da je snaga u ovom slučaju samo dio priče te da bi razlika u vožnji između dva plug-in hibrida trebala biti osjetno veća nego što je bila između Urusa S i Urusa Performante.
Agresivniji dizajn i obilje karbona
Poboljšanja su vidljiva na svim područjima. Veći usisnici zraka, naglašeni poklopac motora s dijelovima od vidljivog karbona, novi 23-inčni naplatci, veći difuzor te dvostruki stražnji spojler jasno daju do znanja da se ne radi o običnom Urusu. U usporedbi sa standardnim Urusom SE, izvedba SE Performante djeluje znatno agresivnije.
Novi dijelovi nisu samo estetske prirode, već imaju i funkcionalnu ulogu pa je potisna sila (downforce) poboljšana za 23 posto u usporedbi s Urusom SE i za 16 posto u odnosu na Urus Performante. Ušteđena su 32 kilograma mase, od čega samo deset kilograma otpada na titanijski ispušni sustav Akrapovič. Unatoč tome, s masom praznog vozila od 2473 kilograma, ovaj SUV i dalje je pravi teškaš. Vanjska boja "Giallo Crius" poznata je s modela Fenomeno, proizvedenog u ograničenoj seriji od 29 primjeraka.
Poboljšano podvozje i kočnice s Revuelta
Kako bi se što bolje prikrila velika masa, Urus SE Performante dobiva prerađeni zračni ovjes s dvokomornim amortizerima i novi "Rally" način rada. Osim toga, kočioni sustav preuzet je s modela Revuelto i prilagođen za Urus. Očekuju se impresivne performanse kočenja: zaustavni put od 200 do 0 km/h iznosi 130 metara, što je za dva metra kraće od lakšeg Urusa Performante.
Talijani za vrhunski model Urusa nude čak i semislick gume, za malo vjerojatan slučaj da kupci požele odvesti nekoliko brzih krugova na trkaćoj stazi s ovim SUV-om teškim gotovo 2,5 tone.
Isporuke kreću u ožujku 2027.
Urus je Lamborghinijeva "zlatna koka", a uvođenje plug-in pogona s modelom Urus SE tu činjenicu nije promijenilo. Dapače, s novim vrhunskim modelom, SUV bi trebao postati još uspješniji. U tvornici u Sant'Agati Bolognese procjenjuju da će se prodaja kretati u omjeru od otprilike 60 posto za Urus SE i 40 posto za Urus SE Performante. Isporuke prvih vozila kupcima trebale bi započeti u ožujku 2027. godine, a cijene još nisu objavljene.