Nakon što su nedavno pokazali rendere svoje supersportske limuzine dizajna "inspiriranoga" Bugattijem, isti su recept ponovili i za SUV model.
Kineski tehnološki div poznat je u svijetu malih kućanskih aparata, a posebno usisavača. Sad poput svog uzora Xiaomija želi ući u autoindustriju i ostaviti značajan trag. Tako su nakon objave rendera supersportske limuzine potvrdili kako planiraju proizvodnju u srcu Europe.
>> Kineski proizvođač usisavača najavio konkurenta Bugatiju i Rimcu
Vjerovali ili ne, lokacija za novu tvornicu je nedaleko Berlina, ali i Tesline gigatvornice. Znakovito.
A da misle ozbiljno pokazali su ovog tjedna objavivši rendere novog modela. Zatamnjene slike i kratak videoisječak otkrivaju dijelove onoga što je očito impozantan SUV. Ima veliku rešetku u stilu Rolls Roycea, iako ne kopira kultni Cullinanov "Spirit of Ecstasy", te niz LED svjetala sa svake strane. Karoserija je kutijasta, ali ublažena zaobljenim prednjim rubom poklopca motora i blatobrana.
No, nije samo prednji dio još neimenovanog SUV-a koji "posuđuje" elemente od Rolls Roycea. To čini i stražnji dio, gdje su svjetla vrlo slična, kao i profil prtljažnika u stilu limuzine pri dnu stražnjeg stakla. Jedina veća razlika je kromirana traka koja se proteže između stražnjih svjetala.
Ovaj luksuzni terenac, koji će biti u potpunosti predstavljen na Globalnoj konferenciji strateških partnera, trebao bi stići na tržište 2027. godine, iste godine kada Dreame počinje isporučivati svoju četverovratnu limuzinu inspiriranu Bugattijem.
Iako su dizajnirani da privuku različitu publiku, modeli će se navodno proizvesti zajedno u Njemačkoj na lokaciji pored Tesline tvornice Gigafactory. Kao što je poznato, klon Bugattija trebao bi biti predstavljen na CES-u u Las Vegasu idućeg siječnja.
Tehnički detalji su oskudni u ovoj fazi, ali u objavama na društvenim mrežama, osnivač Dreamea Yu Hao govori o razvoju nove tehnologije predgrijavanja koja osigurava da motor s unutarnjim izgaranjem (vjerojatno hibridni) SUV-a radi na optimalnoj temperaturi od samog početka. Tvrdi da se potrošnja goriva smanjuje za 38 posto, a emisije za 43 posto s ovim sustavom.
Na drugom mjestu spominje pametno podvozje koje koristi AI algoritam za skeniranje ceste i prilagođavanje aktivnog ovjesa, najveći kut zakretanja stražnjih kotača i najmanji radijus okretanja bilo kojeg vozila u svojoj klasi, te brake-by-wire sustav.
Ranija objava, koja se očito odnosi na limuzinu u stilu Bugattija, navodi koeficijent otpora od 0.185 i Super Track Mode koji omogućuje ubrzanje do 100 km/h za manje od 1.8 sekundi. Kineski mediji izvještavaju da će automobil dolaziti s izborom električnog pogona ili s produženim dosegom.
Ambicije Dreamea su očito velike. Pokreće se Dreame Auto, koji cilja na rekorde brzine hiperautomobila sa svojim dvojnikom Chirona. Drugi projekt nazvan je Starry Sky Auto, a nudit će isključivo ekskluzivne SUV-ove.