Vožnja francuskim autocestama uskoro će izgledati potpuno drugačije. Era zaustavljanja na naplatnim kućicama, poznatim kao "Péage", odlazi u povijest, no vozače umjesto čeka potencijalna zamka - novi digitalni sustav naplate s vrlo kratkim rokovima i drakonskim kaznama za kašnjenje, piše AutoBild.
Na nekoliko ključnih autocesta kućice koje su stvarale gužve već su srušene, a plan je da ih do 2027. godine više uopće ne bude. Ipak, ova modernizacija mogla bi skupo koštati neoprezne vozače, jer novi sustav "slobodnog protoka" ne prašta zaboravnost.
Umjesto klasičnih postaja s rampama, Francuska uvodi elektronički sustav "Flux Libre". Kamere će automatski skenirati i bilježiti registarske oznake vozila bez potrebe za zaustavljanjem. Francuska vlada ovim potezom želi smanjiti gužve i uštedjeti vrijeme putnicima, a kao dodatnu korist ističe i smanjenje emisija CO₂ zahvaljujući protočnijem prometu. Duga čekanja u kolonama tako postaju prošlost.
Nakon prolaska dionicom pod naplatom, vozači imaju svega 72 sata da podmire dug. Plaćanje se obavlja isključivo elektronički, putem internetskih stranica koncesionara ili aplikacija koje su najčešće na francuskom jeziku. Tko propusti taj kratak rok, ulazi u sustav naplate kazni koji može doseći i do 375 eura. Važno je napomenuti da se, zahvaljujući međunarodnim sporazumima, kazne mogu naplatiti i vozačima izvan Francuske.
Sustav kažnjavanja je postepen. Ako ne platite unutar tri dana, na kućnu adresu (koju koncesionar dobiva putem registarske oznake) stiže opomena s dodatnih 10 eura naknade. Ako se dug ne podmiri ni u idućih 15 dana, kazna se penje na 90 eura. Vozač tada ima još dva mjeseca za plaćanje prije nego što na naplatu stigne konačna kazna od 375 eura, i to povrh osnovnog iznosa neplaćene cestarine.
Novi sustav "Flux Libre" već je aktivan na ovim dionicama:
Do 2027. godine sustav će se proširiti i na: